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2024年10月31日,随着一架机号为B-32JP的A321neo飞机交付吉祥航空,标志着我国民航业第10家航空公司正式跨越百架飞机的行列。

吉祥航空也正式成为一家大型航空公司。

从独立承运人的角度来看,我国十大航空公司分别为:

第1:南方航空,650架飞机

第2:东方航空,648架飞机

第3:国际航空:495架飞机

第4:海南航空,215架飞机

第5:四川航空,206架飞机

第6:深圳航空,202架飞机

第7:厦门航空,172架飞机

第8:山东航空,137架飞机

第9:春秋航空,128架飞机

第10:吉祥航空,100架飞机

吉祥航空的100架飞机包括:

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回望吉祥航空成长历史,是一段不断前进不断发展的历史。

母公司均瑶集团早在1991年就成立了温州天龙包机公司,是全国第一批私人包机公司,属民营航空的鼻祖。

2005年6月,吉祥航空经民航总局批准筹建。

2006年9月25日,吉祥航空正式开航运营。

2014年,吉祥航空立足广州的子公司九元航空实现首航,开拓廉价航空市场,采取“双品牌+双枢纽”运营策略,增强公司综合实力。

2015年5月,吉祥航空在A股上市,股票代码为603885。

截至2024年10月31日,吉祥航空已拥有92架空客A320系列客机与8架波音787-9梦想客机,逐步打造双机队运输体系。

正式跨入百架飞机规模航司行列。

2024年前三季度,吉祥航空:

运输旅客2116万人次,同比增长13.24%,三个季度首次突破2千万人次大关。

营业收入174.92亿元,同比增长10.15%。

归母净利12.71亿元,同比增长10.12%。

随着吉祥航空进入新的历史阶段,也将迎来全新的发展时期。

这不仅是一个里程碑,也是吉祥航空发展史上的一个重要转折点。随着市场环境的变化和公司战略的不断优化,吉祥航空有望在未来的发展中继续保持这一增长势头,并在激烈的市场竞争中占据有利地位。