近日
白云机场⇄广州海心沙⇄深圳大中华
粤港澳大湾区低空城际航线首飞
标志着首条
白云机场⇄广州海心沙
低空飞行航线开通
广州海心沙⇄白云机场
“打飞的”只需18分钟
低空城际航线首飞当天12:10，一架空客EC135直升机搭乘首发乘客从深圳大中华城市候机厅起飞，经过30分钟飞行，直升机抵达广州海心沙直升机起降点，比原来从深圳大中华到广州海心沙所需时间缩短四分之三。（从深圳大中华到广州海心沙，高峰时期地面交通超120分钟）
16:35，直升机从广州海心沙直升机起降点起飞。经过18分钟飞行，直升机抵达广州白云机场商务航空服务基地。（从广州海心沙到白云机场，地面交通时间超50分钟）
据悉，该条航线由广东机场集团翼通商务航空与东部通航合作打造。航线使用的主力机型为空客EC135，空中客车EC135是一款双引擎轻型直升机，首次飞行于1994年。以其多功能性和安静的飞行特性而著称，EC135广泛用于医疗急救、警务、企业运输和观光等任务。
EC135的最大巡航速度为137节（约254公里/小时），航程可达342海里（约634公里），驾驶舱配备了先进的自动驾驶仪和航电系统，确保高效的任务执行和安全性。空客EC135客舱设计灵活，可根据不同任务需求进行配置，通常可容纳6至7名乘客。乘客座位十分宽敞舒适，机内提供水、毛毯等用品，充分保障乘客飞行体验。
低空经济正发挥着越来越重要的作用。不久前，广州城投低空公司发布《低空发展战略规划》，将以低空出行服务平台级城市空中交通建设运营为目标，聚焦低空基础设施建设、城市空中交通综合运营、文商旅特色航线运营、智慧城市管理及服务，以及低空应急救援、安全防御、飞行器维修养护等领域，打造“一张网”“一个基金”“一个产业园”，实现低空产业融投建管一体化全链条运作。
广东机场集团翼通商务航空相关负责人介绍，翼通商务航空将以场景“牛鼻子”为牵引，持续推动粤港澳大湾区内的其他省内或跨境低空商务飞行航线开通运营，大力拓展低空物流运输应用场景，助力广东低空经济加速“腾飞”。
除此之外
广州也有“迷你机场”了
广州首个跑道型（混凝土）
固定翼起降点
正式投入试运营！
广州“迷你机场”
正式投入试运营
10月31日上午，广东省低空场景应用创新发展大会平行分会暨广州花都低空经济产业园开工活动在花都隆重举行，16家低空经济企业集中签约，低空经济产业园正式开工，广州首个跑道型（混凝土）固定翼起降点试运营，标志着花都区正式开启了向“空”而强、打造低空经济发展新高地的新篇章。
在花都区低空经济产业园的固定翼跑道，广州首个跑道型（混凝土）固定翼起降点迎来首飞。这条跑道全长550米，能够承接目前大部分的运动轻型飞机的飞行需求。
飞行员驾驶山河欧若拉SA60L单发动机双座轻型运动飞机，为在场观众展现低空飞行器在低空旅游观光的应用场景。随着飞机引擎的轰鸣声，飞机在跑道上加速、腾空而起，飞向蓝天！
这一历史性时刻标志着广州首个跑道型（混凝土）固定翼起降点正式投入试运营，更是对广州低空经济产业发展的有力推动。
未来
在广州打“飞的”上班、出门玩
都不是梦！
你期待吗？
资料参考：中国广州发布、广东新闻频道、广州青年
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