在11月珠海航展来临之际，中国高调展示了最新研发的防空利器，红旗-19反导系统。这款防空导弹能在大气层外执行拦截任务，比美国的“萨德”反导系统还要领先一代。
红旗-19反导系统安装在一辆8x8军用越野卡车上，具备野外机动部署能力，并配备了6个发射装置，形成强大的火力网。它采用了独特的大斜角转弯冷发射技术，能够迅速而准确地拦截来袭的导弹。
该系统的610A情报雷达具备卓越的探测能力，能够覆盖从南亚北部到东北亚的广阔区域，预警锁定的距离都非常远，为防空导弹精准命中目标提供了保障。最关键的是，它能够有效应对那些处于再入阶段的飞行器，这是中国其它反导系统所不具备的。
实际上，中国在动能杀伤技术方面一直是走在世界前列的，早就成功进行了相关技术的验证，是第二个掌握这项技术的国家。
解放军对红旗-19反导系统进行了反复严格的测试，这些测试在极端条件下进行，包括在极高高度和极高相对速度下进行的拦截试验。从2010年开始，我国的军工科研人员就在验证它，花了10时间才完成，足以看出我军对这个导弹防空系统的重视。
红旗-19采用了先进的高比冲固体火箭燃料N-15B，使其拦截速度达到17马赫，美国防空部门一直想装备的高超音速导弹拦截系统，被中国实现了。
这意味着什么呢？中国已经掌握了对高超音速导弹的防御能力。我们都知道，按照美西方的标准，导弹的飞行速度达到5马赫就算是高超音速导弹了，这个速度的导弹，世界上绝大多数防空系统都是拦不住的。
原因主要有两个，第一是高超音速导弹的轨迹通常让人琢磨不透，即便是双椎体弹头，走桑格尔弹道，也是很难精准预测它的轨迹。至于我国的东风-17弹道导弹那就更厉害了，钱学森弹道几乎没有防空系统能将它拦住。第二是高超音速导弹的速度快得离谱，防空导弹预测不了轨迹，还可以和它比一比速度，可是大多数都比不了。红旗-19就可以比，它的导弹比世界上大多数高超音速导弹都要快。
红旗-19的导弹壳体采用了碳纤维外加钛合金等复合材料，不仅大大减轻了重量，还显著提高了结构强度和耐热性能。这一创新设计使得红旗-19在高速飞行中仍能保持极高的稳定性和打击精度，射程也更加远，具备拦截3000公里外目标的能力。
美国媒体还猜测，红旗-19具备在大气层外，也就是国内军事博主常说的中段反导能力，或许还能反卫星能，具备空天一体防御的作战实力。
可以说，只要红旗-19设在我国山东和京津唐地区，那么整个东北亚就在我们的掌控之中，日韩的美军基地起降战机我们就可以探测出来，想打很简单。
网上有很多军事博主说，红旗-19是中国依据美军PPT设立的下一代防空系统指标建造出来的，也就是美国传说中的“萨德-ER”。其实这个还真不是，这次我们没有摸着鹰酱过河。红旗-19的很多性能指标早在上个世纪就提出来了，再往前推就是1960年我国就意识到空天一体防空系统的重要性。
当时我们还建造了大量的预警雷达，但是光靠预警雷达是不顶用的，要有能够把来袭导弹打掉的手段。可惜那时候一穷二白、技术也不够，纵使有大胆的创新想法也实现不了。
从俄罗斯装备的新一代S-500反导系统来看，中美俄三国其实都想到一块去了，只不过大毛的大气层外反导能力至今还没有得到验证。中国实验了几次都是成功的，美国的实验有成功也有失败。
红旗-19能够服役，多亏了一种发动机技术，即高加速固体火箭发动机。据公开的资料表明，这款发动机质量轻、强度高，在末端能承受60G以上的过载，性能是相当强悍。也可以推测出，红旗-19的末端机动能力将会有多么强。这个加速度要是加在飞机上，那么飞机会在空中解体，从这一点也能看出红旗-19的导弹强度有多好！
总之，红旗-19反导系统的亮相无疑是中国在防空反导领域取得的重要里程碑，在全球安全形势日益复杂的背景下，红旗-19拉出来后，中国又披上了一层坚不可摧的铠甲。