文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
赛力斯这下怒了！
要对那些华为黑、问界黑出手了，
就在这几天，赛力斯起诉了一批蓄意抹黑、散步虚假信息的人。
起因是什么，听我慢慢说，
今年7月，佛山一辆问界M7发生交通事故,
赛力斯调查后发现，
事故发生前车辆转向和制动功能都是正常的，
事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，
没有驾驶员主动刹车的记录。
但是车主不认同这个结论，
委托第三方进行鉴定，
现在鉴定结果又出现了争议，
我看了下，鉴定的主要结论就是车主踩了刹车，但刹车失灵，
还有油门发卡，导致油门一直是100%打开，
现在争议最大的是鉴定结果称，
赛力斯出具的数据被修改，部分丢失，
如果这个鉴定结果被证实，
那罪责就大了，
那意味着赛力斯和华为都会名誉扫地、万劫不复，
我是不相信华为或者赛力斯会做这种事的，
一是成本上来说没必要，
如果车真有问题，赔偿车主肯定是最小的代价，
而违法篡改数据会让整个车企付出巨大的代价，
相信赛力斯是算得明白这个账的，
再退一步说，就算不考虑成本，
借赛力斯或华为十个胆也不敢去做这样的事情。
我也劝那些急于喷问界和华为的人别急，
这事还在走司法程序，
正式结果还没出来，要等法院判决，
最终判决出来后，该喷谁喷谁。
大家还记得站在车顶上大喊特斯拉刹车失灵的女车主吧？
后来法院调查发现特斯拉并没刹车失灵，
女车主败诉，被判赔款、道歉，
而且迄今为止那么多状告特斯拉刹车失灵的，
也没有一起被证明是真的。
最可恨的是事情还没调查清楚，
就跟着瞎起哄、带节奏的那些人，
被告后，也是既赔钱又是道歉的。
现在新能源汽车也确实是难，
开新能源车的被开油车的各种吐槽、谩骂，
新能源车企也被各种顽固派怒喷、指责，
一有车祸就被万众关注，
不管特斯拉，还是小米，华为、理想也好，
都被各种谩骂和指责，
新能源车不易，车企也不易，
新势力的崛起总在旧势力的各种围攻堵截中艰难前行，
我们还是多点耐心等定论吧。
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