我姐准备买一辆小型代步车上下班用，问我纯电和燃油车哪个更适合新手，开起来更方便。以前从没想过写这些内容，我姐的问题倒是给我提了个醒：有些不太了解汽车的新手确实需要一个相关的答案，所以今天我们就来聊聊这个话题。
我认为一辆车对新手最友好的特性就是动力品质：
动力输出线性且充沛，油门踩多少有多少动力。这样驾驶员会更容易操作，而把更多精力用在观察路况等方面。而且还可以更快熟悉这辆车，人车沟通感会更强，上手就更快。所以下面就从动力输出品质上来对这几种车做个分析。
1、燃油车
说燃油车不适合新手有点太矫情了，毕竟新能源问世前不都是开燃油车么。所以非要挑刺的话，燃油车有一个特性对新手不友好：动力响应性不如新能源，这会导致某些情况下司机没有信心，更不利于和车辆建立良好的沟通感。
比如爬坡时想加速了，油门踩轻了提速无力，发动机狂转但车速没怎么变。踩重了变速箱要降档，动力会有中断和延迟。这对新手来说是很不好的体验，需要更长时间去适应。而且我认为这也是很多新手开车龟速的原因之一：把握不准油门，只能慢慢踩，慢慢适应。
所以说如果只是一个人上下班代步，而且想要好开，那么燃油车不是最佳选择，当然这还包括了油耗费油的问题。
2、纯电和混动
纯电车对新手非常友好，因为电动机有很宽的恒功率区间和恒扭矩区间，而且没有挡位，所以它的动力输出极其线性，是真正的“踩多少有多少”。就跟你骑电动自行车一样简单，新手很容易上手。
至于混动，如今不管是油电混动还是插电混动，整体驾驶感受和纯电没太大区别，都是油门响应很灵敏，动力输出品质很高，也是非常适合新手，很快就能上手熟练操控。
我发现身边很多新手女司机开纯电车或者混动车比开燃油车时要麻利多了，我认为很大一部分原因就是动力输出质量更高，使得车辆驾驭起来更轻松简单。
不过这些车起步时都是电机驱动，不能像带液力变矩器的自动变速箱那样实现松刹车就走，不能靠刹车精准控制起步力度和低速蠕行，想起步必须踩油门。但电机低转速就可以输出最大扭矩，导致起步时油门稍微踩多一点起步就很冲，所以在近距离跟车走走停停以及距离障碍物比较近的状况下起步时应该注意踩油门的力度。
3、驾驶模式
如今绝大多数车都有节能模式、正常模式、运动模式等驾驶模式可以选择，我认为新手如果想快速熟悉车辆的话用正常模式
反而更好。因为此时油门响应是正常状态，可以展现出这辆车最真实的动力感受，有利于你快速熟悉车辆、建立良好的车感。
而使用节能模式后油门会变得迟钝，对于没太多驾驶经验的司机来说不容易快速熟悉车辆动力特性。而运动模式下油门又太灵敏，动力太暴躁，对安全性反而有不好的影响。
综合以上几点，再考虑到如今的油价、驾驶体验、政策导向，我认为如果单纯是个人上下班代步，那么纯电动汽车是首选，其次就是混动，燃油车就真不是那么推荐了。当然以上只是个人观点，如果有不对的地方还望各位批评指正，分享你们的观点。
