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万众期待的十一号线
全面进入运营调试阶段
很快就有地铁直达白云山啦！！
近日
广州地铁十一号线大塘站
正式移交运营
而在此前
拆解段的员村站、天河公园站
站台门改造工程也顺利完成
建设单位已把两个站
象征调度指挥权、属地管理权
和设备使用权的“金钥匙”
同步交付运营单位
至此
十一号线全线车站和轨行区
完成“三权”移交
全面打开运营调试模式
提前6天完成“三权”移交任务
十一号线离开通更近了
天河公园-员村区段
拆解的重点任务之一是
对站台门进行改造
需要将原本适用于
二十一号线6B车型的站台门全部拆除后
安装适用于十一号线8A车型的站台门
整个工程涉及两个站共160个门单元，总长度约720米。广州地铁创新采用多种方式并运用专利技术，提升施工效率，25天完成160个站台门换新改造。
天员区段拆解是十一号线建设中的重要一环，从10月2日天员区段拆解启动施工以来，广州地铁联合各单位编制各专业施工改造方案、安全保障方案、应急处置预案等，最终提前6天完成“三权”移交任务。
地铁11号线是广州首条地铁环线
全长约44.2公里
全部采用地下敷设方式
串联越秀、荔湾、海珠、天河
白云5个中心城区
全线共设置31座车站
换乘站26座站
是名副其实的“换乘之王”
26座换乘站平均站间距1.38公里，线路串接琶洲、广州东站、广州火车站、白鹅潭(芳村)等轨道枢纽，与广州地铁一号线、二号线、三号线、五号线、六号线、八号线、十号线、十二号线、十三号线、十四号线、二十号线、广佛线均设有换乘站。十一号线采用8辆编组A型车，列车最高运行速度80公里/时。
截至目前
十一号线（火车站—琶洲—火车站）
土建工程累计完成99%
31座车站、轨行区
及赤沙车辆段全部完成“三权”移交
云台花园站、中医药大学站
等站点抢先看
各站点在有序推进中
一起来看看
云台花园站
大金钟路站
中医药大学站
梓元岗站
根据此前公告显示
中医药大学站（白云区）站
将打造为非遗重点站
展示国家级非物质文化遗产——广雕
云台花园站
将打造为非遗标准站
以“景”展现广州地道的广府生活文化
11号线开通后
能够更好地将广州地铁线网串联起来
对于整个城市的互联互通
以及提升市民群众出行体验具有重大意义
以后就能坐地铁
直达云台花园站爬白云山啦
此外
八号线北延段支线也有新进展
八号线北延段支线纪念堂站
即将开启“建桥”围蔽施工
近日
在完成各项前期准备工作后
八号线北延段支线纪念堂站
即将进入围蔽施工阶段
全线11座车站中
1座已封顶
7座进行土建施工
建设地下五层标准岛式车站
可实现三线换乘
纪念堂站沿解放北路南北向敷设，车站起点位于中山五路与解放北路相交处北侧，终点则在东风西路与解放北路相交处南侧，建成后将与既有二号线、在建十三号线二期实现三线换乘。
纪念堂站周边环境极其复杂，建筑物及管线密布，受解放北路跨东风路高架桥制约，出于安全考虑，广州地铁组织包含院士在内的专家组开展多轮评审和论证，经过实地调研、现场勘探等工作，最终选择了车站功能更优、建设风险更低的方案，建设地下五层标准岛式车站，可实现标准车站设计，换乘功能更顺畅，乘客空间体验也更佳。
11月12日起实施围蔽
过往车辆注意绕行
根据施工计划，施工单位将迁改解放北高架桥东风路南侧部分，在既有高架桥东侧建设钢便桥。2024年11月12日20时至2025年5月12日24时将实施第一期围蔽，进行解放北高架钢便桥施工建设。
届时，围蔽将占用解放北路地面（南往北方向）府前路对出口至交易广场对出口2车道及非机动车道和人行道、解放北路地面（南往北方向）右转进东风路路段最右侧1车道、解放北路（南往北方向）东风路右转进解放北路路段最左侧2车道，占用路段均将保留1车道通行。
为避免交通拥堵
届时过往车辆可通过以下方式绕行
解放北路南往北绕行线路
①解放北路→中山六路→人民北路→环市中路→解放北路；
②解放北路→中山六路→人民北路→东风中路→盘福路→解放北路
③解放北路→府前路→连新路→东风中路→连新路→应元路→解放北路；
④解放北路→府前路→连新路→东风中路→吉祥路→应元路→解放北路；
⑤解放北路→中山五路→仓边路→小北路→应元路→解放北路；
⑥解放北路→中山五路→仓边路→小北路→环市中路→解放北路；
⑦解放北路→中山五路→中山四路→越秀北路→东风中路→连新路→应元路→解放北路；
⑧解放北路→中山五路→中山四路→越秀北路→东风中路→吉祥路→应元路→解放北路。
解放北路北往南绕行线路
①解放北路→环市中路→站前路→站南路→人民北路→中山六路→解放北路；
②解放北路→流花路→人民北路→中山六路→解放北路；
③解放北路→盘福路→东风中路→人民北路→中山六路→解放北路；
④解放北路→环市中路→小北路→仓边路→中山五路→解放北路；
⑤解放北路→应元路→小北路→仓边路→中山五路→解放北路。
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非常期待新线！
来源 | 广州日报、广州地铁、广州地铁建设、广州白云发布