中国市场如今站在汽车时代变革的前沿，它更开放，更包容，更愿意尝试新鲜事物。与中国汽车消费者打了十四年交道，捷豹路虎深知与中国市场深度捆绑的重要性。
11月5日，第七届中国国际进口博览会如期而至，捷豹路虎受邀参展，带来了包括揽胜、卫士、揽胜运动版在内的9款进口产品。
从第一届进博会起，捷豹路虎就连续参展，是少有的全勤参与者。中国曾是捷豹路虎全球最大的单一市场，如今也在捷豹路虎的全球版图中占据重要地位。尤其在百万级及以上高端豪华SUV市场，捷豹路虎为中国用户提供了不可替代的产品选择。
数据显示，2024年1-9月，三大车型——揽胜、揽胜运动版及路虎卫士的市场表现持续强劲，占零售销量的45%，其中占进口车零售销量的82%；7-9月，揽胜、揽胜运动版及路虎卫士占零售销量的47%，其中占进口车零售销量的87%；揽胜、揽胜运动版和路虎卫士的市占率均实现进一步提升。
捷豹路虎的高端豪华SUV产品在中国颇受欢迎，给捷豹路虎带来了丰厚的利润。除了眼前的利益之外，捷豹路虎还看到了中国市场蕴藏的更多可能。
众所周知，如今中国汽车市场是全球新能源改革的前沿阵地，拥有最先进的技术、最优的成本和最开放的用户群体。中国新能源汽车已经占据整个汽车市场的半壁江山，未来发展潜力无穷。
如果以电动化为企业发展目标，那么中国市场目前的经验和价值是捷豹路虎发展不可绕过的一环。好消息是，捷豹路虎深耕中国十四年，与奇瑞建立了良好的合作伙伴关系，也了解中国汽车用户的脾气秉性。这有助于它快速调整节奏，借助中国市场的力量加快自己转型的步伐。
今年以来，捷豹路虎开始着手与中国企业深入合作，共同探索电动化的新方向。今年6月，捷豹路虎与合作伙伴奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权合资企业奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”品牌，推出并制造一系列电动产品。这意味着，捷豹路虎和奇瑞的合作进入2.0时代。
借助进博会的舞台，捷豹路虎还完成了捷豹I-TYPE 6赛车完成进博会首秀，向中国用户展示了捷豹路虎目前在电动化技术上的技术成就。前不久，捷豹I-TYPE 6赛车助力捷豹车队刚刚拿下了ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E车队世界冠军。
捷豹路虎向来贯彻着“以赛促研”的理念，也就是说，搭载在捷豹I-TYPE 6赛车的电动化技术将赋能下一代量产车型的研发制造。
捷豹路虎珍惜每一次深入了解中国市场和展示自己的机会，每一步都走得很稳很实，这是它如今依然笑傲豪车江湖的原因所在。