双流区依托双流国际机场这一国际航空枢纽和国家一类开放口岸，正积极建设“便捷高效”的枢纽通道。双流区融媒体中心供图
双流区依托双流国际机场这一国际航空枢纽和国家一类开放口岸，正积极建设“便捷高效”的枢纽通道。双流区融媒体中心供图
11月12日至17日，第十五届中国国际航空航天博览会(简称“中国航展”)将在珠海市举行。本次航展上，成都市双流区与双流国际机场携手亮相，展示其作为国际级临空经济示范区，在内陆开放先行区建设中的聚势赋能和显著成就。
航线网络通达全球
打造一流国际枢纽机场
2月14日，川航在双流国际机场开通了“成都双流—阿拉木图—华沙”全货机航线。该航线是继去年新开成都至布达佩斯航线之后的又一条飞往欧洲的航线，进一步拓展了波兰货运市场渠道。
6月2日，间隔不足4个月，自双流国际机场启程的CA1003航班降落于巴黎戴高乐机场，标志着成都—巴黎—成都国际全货机航线顺利首航。该航线每周4班，出港货物主要以电商货物、电子产品为主，进港货物主要为成都进港贸易货源、汽车零配件和以成都为枢纽辐射全国的中转货源。随着此航线的开通，国货航在双流国际机场可提供每周超12班、1200吨的国际航空运力。
双流区依托双流国际机场这一国际航空枢纽和国家一类开放口岸，正积极建设“便捷高效”的枢纽通道。通过双流国际机场的航线网络可直达全国70余个大中城市，并开通了24条国际货运航线，连接欧美亚三大洲，机场周边聚集了综合保税区、跨境电商综试区、保税物流中心(B型)、国际快件中心、国际邮件互换局等一批高质量开放平台和开放载体。
随着航线网络的日益完善，双流空港口岸的保障功能也迎来了全面升级。双流国际机场拥有5大场地，分别针对冰鲜水产品、食用水生动物、水果、肉类、植物种苗等货物进行监管。同时，机场还拥有2大进境指定口岸，分别负责药品、生物制品和危化品等特殊货物的进口。这些设施和口岸的设立，使得双流国际机场基本实现了内陆地区航空口岸功能的全覆盖，并具备7*24小时的通关服务能力。
如今，双流国际机场的旅客和货邮吞吐量分别具备近6000万人次和100万吨的保障能力，形成了“通道带物流、物流带贸易、贸易带产业”的发展格局。
临空经济圈不断扩大
加快打造内陆开放新高地
11月4日，一大批三文鱼智利供应商来到成都双流的西部生鲜港，在他们的见证下西部生鲜港一期工程三文鱼智能加工厂开机试运行，日产能提升至25吨。
除了冰鲜三文鱼，波士顿龙虾、车厘子、平板电脑等生鲜货物，机电产品正源源不断地从双流涌向全国、全世界。
依托国际航空门户，双流全力打造“来川到蓉”的空港商圈。通过引进天舟新能绿色航空总部、同程西南运营中心、正成卫星等总部项目，以及植入虹桥品汇分中心、东盟中心等保税消费项目，双流区在现有时尚消费和休闲文旅的基础上，进一步培育发展了临空总部经济、跨境商品展销、航空会议会展等“三类”业态。
依托机场的“航线+口岸”资源，双流区建设了集“产品+加工+直播带货”于一体的西部生鲜港，正在加紧建设西部航空货运枢纽，旨在打造辐射全国的生鲜产品加工制造基地和国际分拨中心。这一举措不仅有助于提升双流区的物流效率和贸易水平，也为内陆地区的开放发展注入了新的活力。
此外，双流区还积极与中国航空运输协会、中国民用机场协会、中国航空学会等权威机构合作，共同举办航空论坛、展会等活动，致力于打造现代商业商务聚集地。
未来，双流区将继续依托口岸和航线优势，深化对外开放合作，推动经济高质量发展，为内陆地区的开放发展贡献更多力量。(李小岚)