昨天晚上，小鹏旗下全新中大型轿跑车小鹏P7+正式上市了，新车一共推出三款配置，售价分别为18.68万元、19.88万元和21.88万元，其中最贵的那款是限定版车型，那么新车究竟实力如何？选择哪个配置最为划算？一起来解析一下。
首先在造型上，小鹏P7+的整体姿态依旧非常战斗，前脸虽说依旧是家族化的设计风格，但线条更加锐利，也更加凶悍，新车还采用了双色车身，水切以上的区域均为黑色涂装，同时窗线汇聚到车尾还形成了双层尾翼，不仅有利于提升辨识度，还能优化整车的气动布局，新车风阻系数仅为0.206Cd，这点对于能耗水平应该有所帮助。
限定版车型在外观上还拥有专属的星阙哑光灰车漆、熏黑字标、20英寸熏黑运动轮圈配米其林静音轮胎以及专属卡钳罩，个人觉得运动氛围强烈不少。
进入车内，依旧是熟悉的简约科技风格，仪表台采用常规的大小屏组合，由10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏组成，车机内置高通8295P芯片以及AI天玑智能系统，四区域语音识别可见即可说，支持丰富车控功能，使用更加便捷。
而在内饰的其它方面，新车提供气宇灰、深空灰、胧月米三种内饰配色，限定版还多出了扶摇绿限定内饰色和意大利进口Alcantara定制座椅面料，全系标配云感舒适座椅，有效提升驾乘体验，后排座椅还拥有8英寸多媒体屏幕、小桌板等配置，适应更多使用场景。后排座椅全系标配后排靠背+坐垫双通风、10度电动无级调节，长途乘坐更加惬意。
至于在空间方面，小鹏P7+相较现款小鹏P7在车身尺寸上有所加大，而且从整车比例上也能看出其更加侧重空间表现的设计，整车尺寸为5056/1937/1512mm，轴距3000mm，得房率为88%，而且除了充裕的乘坐空间，小鹏P7+还是一款掀背车型，其后备箱常规容积为725L，还能进一步扩展至2221L，更大的后备箱开口也使装载更加便利。
动力续航方面，小鹏P7+全系采用后置单电机布局，最大功率有180kW和230kW两种，扭矩均为450N·m，对应的CLTC纯电续航里程分别为602km和710km，全系基于800V架构搭载，均可在0.33小时从10%补能至80%，还是相当便利的。
另外在辅助驾驶封面，小鹏P7+还采用了全新的小鹏AI鹰眼视觉方案，搭载双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片，全系标配图灵AI高阶智驾(NGP)，不需选装、订阅、付费。
所以最后的配置对比也就很简单了，小鹏P7+长续航MAX和超长续航MAX版本之间的区别仅限于动力续航方面，其它的一切都是标配，大家根据使用需求选择即可。至于限定版，增加的东西上面都和各位说过了，也算是物有所值，不过只有500台，能不能抢到就看运气了。