据报道，近期，为期7天6夜的台陆军“长泰19号”实兵操演拉开帷幕。此次操演由六军团担任统裁部，中部装甲586旅与南部机步333旅开展跨区攻防操演。然而，当前却传出有30多辆军车曾一度出现故障抛锚的情况。其中，一辆CM - 11坦克一度抛锚在路边，后经维修排除了故障，并未引发事故，也没有造成人员伤亡。台湾舆论批评，近年来台军操演事故频发，甚至出现伤亡事件，既耗费人力又浪费钱财。
台湾方面宣称，鉴于台海局势严峻，并且台湾地区“汉光40”号演习中途被取消，所以此次“长泰操演”参演双方出动的兵力达到历年最多，双方共出动4000名兵力以及100多辆机械化载具。另外，台陆军陆航部队、特战部队等也参与了此次演习。除此之外，在本次演练中，被“教召”回营的退伍兵也将首次参加“长泰操演”，他们将配合联兵旅开展构筑防御阵地，或者掩护打击部队实施攻击等演练项目。不过，有一辆属于333旅的“勇虎”坦克车在出发不久后就因故障停在路边进行维修，这一情况实在令人感到既好笑又无奈。
为保障长达百余公里的长距离战术机动顺利进行，在机动之前，官兵就针对车辆进行了强化检查与整修。高雄晚间降雨，军车行进期间发生意外情况。一辆装甲车曾抛锚并停靠在路边，经过维修故障得以排除，没有引发事故，也未造成人员伤亡。针对此事，台军方宣称这属于演习内容。岛内有网友讽刺说：“事先就知道要行动（有车辆行进计划），还没开始演习就抛锚，设备完好率得提高啊”“军车难道就经不起风吹日晒雨淋吗”。也有网友发表评论称：“老车别开太快，以前在金门当兵时，多次看到战车翻倒在路边。”
对此，台“陆军司令部”参谋长在近日的记者会上宣称，在任何操演之前都会进行周密的准备工作。本次操演之前，同样经由“统裁部”以及各军团联保厂完成了装备的检查、整理和评估考量。南北部队需要从驻地开赴战术位置，而后依据“统裁部”的训令来执行战术计划，其行程长达数百公里，这一过程同时也是对作战计划以及装备状态良好与否的检验。针对有30多辆军车抛锚的传闻，该参谋长表示，根据“统裁部”所掌握的数据，并没有出现这种情况。在整个过程中，可能是驾驶员、车长发现车上仪表显示有状况，于是在不影响交通的前提下做了预防性的处理。
尽管这一说法能够自圆其说，然而M48坦克终究是20世纪80年代的产物，距今已将近40年，堪称名副其实的老旧装备。这种坦克在夜间机动时出现问题是极为正常的现象。恐怕台湾军队自己也清楚，这样的坦克旅若真在深夜进行机动，最终能够抵达目的地的坦克数量估计会减半，抛锚30多辆实在不足为奇。那么台湾军队的问题仅仅是装备老化这么简单吗？远非如此。此前，“云豹炮战车”也曾直接在居民区抛锚。这表明台湾军队的新装备同样存在诸多问题，并且人员的技术水平和应变能力也极为糟糕。
然而，台湾当局信心日益增强，自然离不开美国在背后的支持。近期，美国又批准了一笔价值19.88亿美元的对台军售，其中包含先进的防空系统与雷达设备等。另外，有消息称，美台已签署正式协议，两家美国企业将向台湾当局出售1000架攻击无人机等装备。显然，美国方面目前正在持续推进武装中国台湾地区的“豪猪战略”，妄图借助不断的对台军售，实现既获利又能牵制中国大陆的目的，但美国不会直接军事介入台海冲突。
近日，众多军迷们期待已久的画面终成现实：解放军辽宁舰与山东舰于南海开展“双航母编队演练”，这一事件标志着中国海军的发展进入了新的阶段。就当前周边安全形势而言，由于两岸关系不断恶化，在台当局与美日等外部干涉势力深度勾结的状况下，实现两岸统一已成为必然之势，两岸统一的规划也正在稳步推进。针对“台独”势力武装方面，大陆已经做好了迎接各种挑战的准备，在必要时不排除使用军事手段。从台军事故频发的情形来看，其根本无力与解放军相抗衡。