11月6日，在第七届中国国际进口博览会上，日产汽车宣布了日产的最新进展。在这个促进国际分享与交流的重要平台，日产汽车抓住机会向各界展现了自身的可持续发展理念、创新产品、技术和解决方案。
日产汽车公司企业副总裁、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋（Isao Sekiguchi）在活动现场表示，中国国际进口博览会（以下简称，进博会）是一个非常重要的国际交流平台。“这是我第一次参加进博会，但对于日产汽车来说，已经是第六次参与其中了。进博会为我们提供了一个极佳的展示舞台，让我们可以向中国市场及用户进一步展示日产汽车助力中国可持续发展的坚定承诺。”
日产汽车公司企业副总裁、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋
“在中国，为中国”，坚持对中国市场的大力投入
据亿欧汽车了解到，日产汽车自1933年成立以来，秉持“推动创新，丰富人们的生活”的企业宗旨和“敢为人先”的企业精神，勇于挑战未知的可能。1973年，日产汽车进入中国市场，属于最早进入中国市场的外资汽车品牌之一。2003年，日产汽车公司与东风汽车集团有限公司合资成立了东风汽车有限公司，成为了日产汽车在中国发展的一个重要里程碑。
通过与东风汽车集团的合作，日产汽车先后发展出涵盖设计、研发、供应链、本地人才培养等领域的本地生态圈。
进入中国市场五十多年来，日产汽车不仅引入了技术和出行解决方案，以满足中国用户多元化的需求。与此同时，日产汽车还积极参与并推动中国汽车行业的可持续发展。
亿欧汽车获悉，目前，日产汽车在中国拥有完整的产业链和业务布局，包括2个研发中心、6个整车工厂、1个设计中心、1个汽车金融公司和1个零部件出口事业部等，共有约4.5万名员工。
目前，日产汽车面向中国市场提供了20多款车型，涵盖了多元动力解决方案，其中包括有燃油车、纯电动车、插电式混合动力汽车、e-POWER超混电驱车以及其他新能源技术。
值得一提的是，日产汽车将继续加注对中国市场的投入。
今年，日产汽车以全新品牌主张“尽兴由NI”焕新启航，以定制化的市场战略持续深耕中国市场。关口勋表示，“NI”是中文“You”的谐音。“NI”不仅代表NISSAN Innovation，更代表每一个消费者的“你”，新的品牌主张意在确保每一位消费者都能享受到自己的尽兴之旅。
携手清华大学，启动车联万物（V2X）技术能源管理试点项目
日产汽车今年全资收购了原联盟创新中心（上海），并成立了日产技术开发（上海）有限公司 。其中，日产技术开发（上海）有限公司将专注于电驱化、自动驾驶和车联网领域。
日产（中国）零部件出口事业部成立近20年来，在中国的零部件供应商伙伴数量从2006年的50家增加到了2024年的540家。如今，其出口零部件的技术含量逐步提升，从简单基础的传统零部件发展到电动化相关的高科技零部件，如电池和电池管理系统。
日产汽车还是在中国导入无人驾驶出租车示范运营的外资企业先行者。在2022年的进博会上，我们宣布成立了日产出行服务有限公司。目前，日产已在苏州完成了两个阶段的示范运营。e23Go车队从第一阶段的日产聆风升级为第二阶段的日产Ariya艾睿雅。截至2024年10月底，其车队的总运营里程已超过14万公里。
在智能化领域，日产汽车在进博会上展示了日产Ariya艾睿雅无人驾驶出租车。由日产出行服务有限公司与合作伙伴共同开发的智能路线规划系统，能够基于实时路况进行路线优化，引导自动驾驶车辆选择最优的自动驾驶路线。未来，该系统有望扩展到中国更多城市，有助于进一步促进和加快智慧城市概念的建设。
从明年开始，日产汽车将携手清华大学在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，启动利用车联万物（V2X）技术的能源管理试点项目。通过建立车联万物的技术，日产汽车将使电动汽车成为移动的储能电池，助力构建脱碳社会。
在电驱化领域，日产汽车将于2026财年开始，面向中国市场推出8款新能源车型，其中包括5款日产品牌车型。在进博会的展台上，日产展示了两款新能源概念车——日产Epic 概念车和日产 Era概念车，日产Ariya艾睿雅无人驾驶出租车以及6座大家庭旗舰SUV日产探陆，并在接下来的广州车展上会为大家揭晓更多详细的信息。
加速推进可持续发展战略
秉持“推动创新，丰富人们的生活”的企业宗旨，日产汽车始终将可持续发展视为企业发展的核心。今年，日产汽车推出了“日产绿色计划2030（NGP 2030）”和“日产社会计划2030（NSP 2030）”以加速推进日产的可持续发展战略。这些举措都是公司总体业务战略的重要组成部分，将帮助其实现“日产汽车2030愿景”。
在中国，日产汽车立志成为绿色低碳车企的领军者。以“日产绿色计划2030（NGP 2030）”和“日产社会计划2030（NSP 2030）”为指导框架，日产面向中国市场制定了一系列的行动计划，旨在为中国的可持续发展做出贡献。
日产（中国）零部件出口事业部打造了绿色供应链的创新途径：在全球范围内使用可回收包装箱、推广电动化设施、转向低碳运输方式等。
通过这些创新途径，日产汽车在中国每年减少二氧化碳排放量超过12,000吨。而借助物流链可视化系统，日产能够提高作业效率并减少库存积压，一定程度上可减少高碳排放的航空运输，为环境保护和可持续发展做出贡献。
中国是全球最大的汽车市场之一，也是一个对新技术和新产品始终保持着开放态度的市场，“在中国，为中国”，这是日产汽车对中国信守的长期承诺。关口勋说道，“此次参加进博会，我深切感受了到中国的创新精神与市场活力，这也将激励日产汽车不断加速创新，携手中国共赴未来。”