备受关注的长赣高铁项目,再次迎来重大进展。

11月5日,据国家生态环境部消息,新建长沙至赣州高速铁路项目完成了环境影响评价报告审批

这意味着长赣高铁即将进入建设阶段!

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长赣高铁,起于湖南省长沙市,终至江西省赣州市,是国家八纵八横主通道渝长厦高铁的组成部分。

项目新建正线长429.48km,设计速度350km/h。

线路自长沙西站由常益长铁路接出,向东南方向行进,途径黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区至设计终点赣州市赣县区。

项目建设工期为5年,预计2029年12月前建成通车。

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环评专题审批程序多、历时时间长,是铁路项目开工建设审批前置关键要件之一,该专题的批复标志着长赣高铁距离实质性开工迈出了关键一步。

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作为关注度颇高的铁路,长赣高铁的进展可谓“一波三折”:

★ 2022年8月底,长赣高铁项目完成初步设计预审;

★2022年11月,长赣高铁湖南段开工建设动员大会在长沙县举行;

★ 2023年8月,生态环境部正式受理新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书;

★ 2023年12月,湖南省生态环境厅答复:据了解,根据建设单位申请,项目环评处于中止状态;

★ 2024年3月,项目环评报告书通过生态环境部技术审查,但各方对长沙段声屏障方案仍存分歧,省方提出“桥改隧”方案;

★ 经多次协调争取,近期,生态环境部、国铁集团、湖南省已就长赣高铁长沙段全封闭声屏障设置问题达成一致,环评即将重新上报,环评审批即将取得突破。

★ 2024年8月26日,有网友提问长赣高铁是否还有走南线的可能,官方否认了这一可能性。

★ 2024年10月12日,生态环境部发布《关于新建合浦至湛江铁路(调整)等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》,包括长沙至赣州高速铁路项目。

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目前长赣高铁环评批复已通过,何时正式动工,还要等初步设计批复,以及施工招标。我们拭目以待!

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