一年一度的“双十一”购物高峰即将到来,随之迎来物流货运高峰期,小伙伴们最关心的想必是自己的购物车有没有清空,而公安交管部门最关心的是快递运输车辆能否安全顺利抵达目的地。

11月7日上午,南京交警高速五大队携手交警三大队、江宁大队禄口中队在空港开发区会议室、圆通快递分拣中心,以案说法、以身边事教育身边人,增强重点车辆驾驶人员的交通安全意识,压实企业主体责任,确保道路交通安全,共创文明畅通有序的道路交通环境。

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【典型案例】

案例一:货车非法加装高栏板,“改装哥”被罚款500元

大型货车作为公路运输的“主角”,在促进商品流通、搞活市场经济、提升运输能力等方面发挥着极为重要的作用。然而,一些货车车主为了赚钱“多拉快跑”,在车辆上做文章,私自改变车辆外形、擅自对车厢栏板进行加高。近日,大队民警就查获了一起货车非法加装高栏板的违法行为,有效地净化了辖区的通行环境。

当日22时许,大队民警在正方大道开展夜间整治时,一辆苏A号牌重型自卸货车向卡点驶来,执勤交警上前检查发现,该车货厢非法加装了栏板。随后,民警向驾驶人讲解了货车非法加装高栏的危害并通知其来大队处理。最终,民警对该驾驶员非法改装的违法行为依法处以500元罚款,同时责令其对非法加装的高栏板予以拆除。

案例二:货掉了,她把车停在第一车道去捡

近日,高速五大队指挥室视频巡查时发现机场高速上出现惊险一幕:一辆货车在第一车道停车,驾驶员奔跑着去捡拾散落在行车道上的货物,丝毫不顾边上快速驶过的车流。

民警立即与该驾驶员取得联系,并询问其当时情况,驾驶员称,当时货物掉落,担心自己的货物受到损失也没有多想就停车下车捡货,事后也很是后怕。民警对其行为进行了严厉的批评教育,并依法予以处罚。

【活动现场】

源头监管,减少隐患筑牢安全防线

做好事故预防,货车是关键。据统计,今年以来,南京交警高速五大队辖区涉货车事故占事故总量约10%。而整治中发现货车交通违法行为,多集中在不按道行驶、疲劳驾驶、违反禁令标志、违法装载、非法改装、“黑尾”等。

近期,高速五大队深入辖区周边物流园,发现园区现有物流企业160多家,货运车辆4500多辆,而机场高速正是这些物流货运车辆的重要交通通道之一,预计双十一期间每日出入园区货运车辆将超1.5万辆次。为此,大队进一步强化货运企业的安全管理主体责任,提高其安全管理效能,并从源头上减少隐患,筑牢道路交通安全的坚实防线。

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7日上午在空港开发区会议室中,来自南京交警高速五大队、交警三大队和江宁禄口中队的事故处理民警,以案说法,分析重点违法现象,剖析典型事故案例成因,以身边事教育身边人,通过发放宣传资料、播放交通安全宣传片、安全知识问答等形式,向大家普及交通安全知识,特别提醒了如何在繁忙的“双十一”期间,合理安排运输计划,避免疲劳驾驶,确保人员和货物的安全。同时,还强调了车辆日常维护保养的重要性,提醒企业定期对车辆进行检查,及时排除安全隐患。提醒货运驾驶员在运输货物的过程中,一定要时刻牢记交通安全,严格遵守交通法规。

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物流企业代表表示,通过这次活动,他们对交通安全有了更深刻的认识,将严格按照相关法规和标准,加强内部管理,增强员工安全意识。随后,空港开发区、高速五大队、江宁禄口中队三方共同签署了《零违法零事故园区创建协议书》,确保运输安全。活动现场,江宁开发区和市公安局交管局相关负责人共同为“货车交通安全宣教基地”揭牌。

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采访中记者还了解到,为了坚守“人民至上、生命至上”原则,南京交警积极落实省厅、市局工作部署,结合秋冬季交通环境特点和日常工作经验,积极部署、全力以赴推进秋冬季道路交通安全专项整治行动。

【交警提醒】

货车安全出行牢记“七要”

运输再忙也要“安全第一”

一、货物捆扎要牢固。出发前一定要做好货物捆扎以及帆布等覆盖物的固定检查,确认后再驾车上路。如果货物不慎掉落在高速公路上,牢记:车靠边、人撤离、即报警!不要为了多装快跑,无视交通法律法规,做出疲劳驾驶、超载、非法改装等行为。

二、长途行驶要休息。长途运输中,驾驶人应当保证充足的休息时间,连续驾驶四个小时必须停车休息至少20分钟。建议连续驾驶两个小时以上,经过服务区时遵循“逢三进一”原则,最好能够停车休息一次,哪怕只是下车去一趟卫生间、打一杯开水,或是在车外呼吸新鲜空气、活动活动身体,都有助于在接下来的驾驶过程中保持良好状态。

三、公路行驶要靠右。货运车辆载运货物时,行驶速度普遍较低,要严格按照法律法规靠右行驶。在非爬坡路段超车完成后,应在确保安全的情况下尽快回到右侧车道。爬坡路段货运车辆严禁超车,请务必留意指示标牌。

四、货车尾部要“亮尾”。出发前应当确保刹车灯、示廓灯、尾灯可以正常使用;检查车尾灯具和反光条,确保没有泥浆、尘土遮盖。请记住,时刻保持“亮尾”,对于高速公路安全行车来说非常重要,否则极易引发追尾事故。

五、大车右转要必停。大货车车头大、车身长、内轮差大,转弯时会出现一定的视线盲区,为减少交通事故发生,大货车驾驶人通过路口转弯时,要“右转必停”,判明路面状况后再起步右转,并主动礼让行人、非机动车,切不可与行人、非机动车争道抢行。

六、高速公路要控速。超速行驶是引发道路交通事故的主要原因之一,是名副其实的“公路杀手”。有的货车驾驶人为了赶时间、多跑趟数而冒险超速行驶。其实全程跑下来,无非就比别人少用了个把小时。若因超速引发事故,后果不堪设想,得不偿失。

七、车辆参数要合规。一旦进行非法改装,货车原有的技术参数、安全性能等均受到改变,在行驶过程中安全性能降低,增加了发生交通事故的概率。

货运车辆驾驶人还应时刻关注天气变化和路况信息。恶劣天气条件下,应适当降低车速,加大安全车距,避免紧急制动和猛打方向,减少滑移、侧翻等风险。为了您和他人的生命财产安全,请货运车辆驾驶人严格按照《道路交通安全法》相关法律规定和要求,文明安全驾驶。

通讯员 杨萍 现代快报/现代+记者 王瑞