编辑导语：截止23年底，大众在国内汽车保有量超过3000万辆，第二名的丰田则为1600万量。
从数据上来看，人们对于SUV的喜爱程度还在提升。23年全球范围内SUV销量占比占到整体汽车销量的47%，而国内SUV车型销量更是达到950万辆，同比增长8.7%，来到24年这一数据还在持续增长。
SUV车型作为新品牌进入国内时，各种天花乱坠的营销，将其包装成为高端用户的身份象征。但随着中国汽车工业的奋力追赶，10万预算已经可以买到相当稳定的SUV车型，还是合资品牌。
那么，作为寻常百姓家里唯一用车，10万预算购买一辆品牌够硬、产品稳定、开出去还有面儿的SUV车型，丰田锋兰达（参数丨图片）和大众途岳新锐到底该怎么选呢。
从品牌而言，丰田和大众在国内拥有深厚的用户基础，且均是国内百姓非常认可的品牌。口碑一词便由此而来，销量始终是选择品牌的第一要素。根据统计数据，截止23年底，大众在国内汽车保有量呈现出断崖式领先，保有量超过3000万辆。而第二名则是我们熟知的丰田，相较于大众还有很大的进步空间，丰田在国内保有量仅有大众的50%为1600多万辆。
了解到以上数据和背书，那么认真看看丰田锋兰达和大众途岳新锐这两款车型。首先从价格上，丰田锋兰达目前在售版本较多，售价区间为12.58万-18.48万，结合终端优惠来看，价格区间落在8-15万左右。而大众探岳新锐则为官方一口价直接为7.99万-10.69万，给足了诚意。
从上市时间来看，丰田锋兰达早在22年1月便已经上市销售，由于最初定价较高，市场销量并不稳定，22年上半年销量维持在5000台左右。随着终端松口销量逐步攀升稳定在1万+左右，高峰使其月销甚至超过2万台，而在最新24年9月份销量也超过1.7万台。从用户基础、产品保有量以及保值率来看，丰田锋兰达依旧发挥稳定。
大众途岳新锐虽然是今年上市，但如果算上途岳车系，那么该车早在18年便已经上市销售。由于当时竞争对手并不多，当时的途岳售价甚至高达20万。不过需要注意的是，探岳和如今的途岳新锐是完全不同的两款车型，虽然使用了途岳的名字，但整体尺寸定位都要更低一些。途岳新锐定位高于途铠，但低于途岳，算是标准紧凑级SUV，而途岳则更类似A+级SUV车型。
话虽如此，但途岳新锐给出的诚意还是相当充足的。除了以上说到的价格外，途岳新锐甚至搭载了大众集团最新的1.5T发动机，要知道这台发动机也只是最近刚刚出现在奥迪A3上。甚至连大众最重磅、最重要的高尔夫目前还并未搭载，也得等到即将上市的8.5代高尔夫，才会配备这台最新的1.5T发动机。由此足以看出上汽大众对途岳新锐这款车型，还是相当器重的。
说到动力，途岳新锐搭载1.5L和1.5T两款发动机，并且这两台发动机都是大众最新的产品，均是在保证动力的基础上，针对节油能力再度优化而诞生的。其中1.5L发动机匹配6AT变速器，这套动力也是个人最推荐的。日常使用完全足够，并且油耗很低，NA形式使得发动机本身温度很好控制，可靠性和稳定性也更强。而最新的1.5T发动机，作为小排量涡轮增压发动机的代表，针对节油性能做出了更多的优化，使得其最大马力提升的同时，油耗相较于1.4T更低。搭配最新的双离合变速器，在保证快速换挡的同时，稳定性得到进一步提升。
丰田锋兰达这边同样非常好选择，2.0L混动即便算上终端油耗，价格还是相对较高的，不符合我们10万预算的目标。2.0L发动机+CVT变速器依旧是最佳选择，这台2.0L发动机出现在丰田许多车型上，171Ps的最大马力要比途岳新锐的1.5L更强，CVT变速器也更加顺滑，并且其可靠性也是有目共睹的。
需要注意的是，丰田锋兰达整体在主被动安全配置上是比较给力的，全系标配6安全气囊，特别是主驾膝部气囊，这个在同级是非常少见的。但是其余舒适性配置就相对低一些，倒车影像、L2级辅助驾驶、LED大灯、无钥匙进入/启动、自动雨刷等均未搭载。要知道丰田锋兰达2.0精英版目前终端优惠后价格在9万附近，而这个价格是可以选择大众途岳新锐1.5L高配版本的。而以上这些配置大众途岳新锐均有搭载，还多出一个前排中间气囊。
总体而言，丰田锋兰达随着在尺寸和销量上是优于途岳新锐的，但作为老将确实在某些方面还需要继续提升。反观大众途岳新锐虽然是新产品，但其整体给足了诚意，价格、配置在同级都非常有看点。而且就两款车型的设计风格而言，丰田锋兰达整体相对稳重，而大众途岳新锐更适合年轻朋友。如果是你，10万预算，合资SUV，你会选择谁呢。