在日前开幕的中国国际进口博览会（进博会）上，大众汽车集团（中国）携旗下大众汽车品牌、奥迪品牌、保时捷品牌，以及软件公司CARIAD中国参展，充分展现了其快速转型所取得的最新成果。
今年，集团将首次线下展出由高性能本土电子电气架构CEA驱动的智能座舱模拟器，并展现一系列先进的数字化功能。大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌共展出六款纯电动车型，首款搭载涡轮增压发动机的量产保时捷911（参数丨图片） Turbo（930）经典车也首度与中国公众见面。
大众汽车集团（中国）2024进博会展台
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆对依点资讯表示：“中国是推动全球汽车产业发展的重要引擎。大众汽车集团在华深耕发展的承诺坚定不移。我们确立了明确的目标，要继续成为中国领先的国际汽车制造商。”
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德则对依点资讯表示：“四十年来，大众汽车集团矢志不渝，通过量身打造的产品与技术，满足中国客户的实际需求。我们秉承‘在中国，为中国’战略，制定了一系列强有力的战略规划，确保在未来的转型之路上持续加速。”
CEA —— 大众汽车集团开启中国智能网联汽车时代的钥匙
作为大众汽车集团的软件研发中心，CARIAD中国在本次进博会上展示了由CEA赋能的智能座舱能力，这也是CEA作为集团首个本土研发的区域控制电子电气架构所取得的阶段性进展。
CARIAD中国在本次进博会上展示了由CEA赋能的智能座舱能力
作为可扩展的软件平台，CEA可实现敏捷的、定制化的座舱数字服务开发——这得益于其四大核心能力：人机交互（HMI）框架、定制化的车辆服务封装、强大的人工智能，以及与本土数字生态的通用兼容。由此，CEA能够在确保降低系统复杂性的同时，为中国客户带来前沿的智能汽车功能、多样的应用创新以及顺畅的智能互联，并实现定期且快速的整车级OTA。
CARIAD中国在本次进博会上展示的创新应用“旅行记忆”，也进一步展现了CEA 的无限潜力。该应用可实现用户在旅行中对于沿途风景的即时捕捉，利用AIGC技术生成私人旅行手记，还可通过手车互融功能一键分享到个人社交平台。这一自研软件产品计划于2026年发布在搭载CEA架构的量产车型上。
创新应用“旅行记忆”进一步展现了CEA的无限潜力
从2026年起，CEA将赋能大众汽车品牌在华纯电车型矩阵，搭载于本土研发的全新纯电整车平台CMP、以及全球纯电整车平台MEB的国产车型，为中国消费者带来更富个性化的、“在中国、为中国”的智能驾驶体验。
以中国客户为核心 呈现强大产品阵容
大众汽车集团（中国）在进博会上展示了一系列强大的产品阵容，包括六款为中国客户打造的纯电动车型，以及保时捷911 Turbo（930）的中国公众首秀。
ID.与众
大众汽车品牌携三款纯电ID.车型亮相本届进博会，彰显塑造中国未来可持续智能出行的决心。
ID. 7 VIZZION
大众汽车品牌正进一步加快拓展其新能源产品阵容，今年更以“众启新境”为主题，通过为中国市场打造专属设计语言和前瞻科技，落实“在中国，为中国”战略，从而满足不断发展的消费者需求。
ID. 3
奥迪在本届进博会上展出了两款纯电动车型：全新奥迪Q6L e-tron和奥迪e-tron GT，展现品牌在中国市场加速电动化转型步伐的决心。
奥迪Q6L e-tron
基于PPE豪华纯电动平台打造的全新奥迪Q6L e-tron是为中国市场量身定制的代表之作。
奥迪e-tron GT
从2024年年底开始，奥迪将基于PPE平台陆续打造生产三款面向中国市场的纯电动车型，这些车型将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司进行生产。
保时捷中国带来了旗下最年轻的电气化力作——全新纯电动Macan Turbo。
保时捷Macan Turbo
此外，保时捷首次为中国公众带来了极具历史意义的经典车型——首款量产911 Turbo（930），以纪念Turbo诞生50周年。
保时捷911 Turbo （930）
这两款跨时代Turbo车型的同台亮相，展现了保时捷从燃油时代贯穿至电气化时代的Turbo精神，从极致性能，到品牌主张，再到生活方式，Turbo正在被注入更丰富的诠释。
进入中国市场以来，保时捷持续扩大在华投资。今年10月成立的保时捷（上海）投资有限公司，不仅体现了保时捷对中国市场长期业务投资的信心，还为未来带来了更多业务发展和投资机会。
依点评：大众汽车深耕中国市场40年，几乎伴随着中国乘用车市场一同成长，在新能源转型方面也是最积极的海外品牌之一，其研发成果投入市场之后，依然会是各个细分市场的有力竞争者。