重磅消息!德国突遭当头一棒，欧盟已经输了，朔尔茨对华摊牌了
环球时报综合报道，近期大众汽车集团总工会主席丹妮拉·卡瓦洛透露，大众汽车公司打算至少关掉三座位于德国的工厂，裁减数万名员工，而且有可能缩小德国境内其他工厂的规模。据悉，这家作为欧洲最大的汽车制造企业和工会之间的谈判已经延续了数周时间，谈判内容涉及业务重组以及削减成本的计划，在这些计划里，首次有了关闭德国本土工厂的考虑。卡瓦洛不久前在大众最大的一座工厂向工人们讲话时宣称：“德国大众旗下的所有汽车工厂都会被波及，没有一座工厂是安全的。”
法新社近日报道，布鲁塞尔宣布对中国制造的电动汽车征收额外关税一天之后，德国政府就敦促欧盟与中国达成妥协。德国政府发言人斯特芬·黑贝施特赖特表示，德国正在呼吁布鲁塞尔和北京借助正在进行的谈判达成持久且具有建设性的解决方案。德国是欧洲最大的经济体，其汽车行业正深陷困境。在之前相关的表决中，德国就反对针对中国电动汽车加征关税。他在新闻发布会上称，这些措施必然会引发中方的回应，而这样的贸易争端也不应成为双方追求的目标。
德国的态度不足为奇。路透社近期报道，德国工商总会近期调低了对德国经济的预测数值，预计德国经济在今年会萎缩0.2%。在5月的时候，德国工商总会曾预测德国经济在今年将零增长。而且德国经济明年的数据也不容乐观，该机构预计2025年经济增速为零，这表明德国经济将连续三年没有实际增长。德国工商总会董事总经理马丁·万斯莱本在公布该机构2024年秋季经济调查报告时表示：“德国所面临的不只是周期性危机，更是棘手的结构性危机。”
欧委会近期公布了对华电动汽车反补贴调查的终裁结果。商务部新闻发言人就此发表看法称，中方已经留意到欧方发布的相关公告。中方曾多次强调，欧盟针对中国电动汽车展开的反补贴调查存在着许多不合理、不合规之处，这种做法名为追求公平竞争，实则是不公平竞争的保护主义行径。中方并不认可、也不会接受该裁决结果，并且已经依据世贸组织争端解决机制提起诉讼。中方会持续运用一切必要手段，坚定地维护中国企业的合法权益。此外，中方也注意到，欧方称将继续和中方就价格承诺展开磋商。
欧盟的这一举措在欧洲许多国家都遭到了广泛反对。企业界与学界人士大多觉得，该举措会对欧洲汽车产业的转型升级形成拖累，对中欧经贸关系造成损害，并且不利于全球在应对气候变化方面所做出的努力。柏林勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人米夏埃尔·博斯直言不讳地指出，欧盟的这一决策不但会让贸易争端进一步加剧，到最后还会对全球自由贸易产生严重损害，而且完全不能解决欧洲汽车工业所面临的战略性与结构性的问题。此外，这一举措当然也对德国和欧洲的电动汽车推广形成了阻碍，从而对碳减排目标的实现产生了威胁。
联合国全球可持续发展战略研究院创始人、来自巴基斯坦的专家凯瑟·纳瓦布在中国日报网发表文章指出，欧盟原本应当实施更为平衡的战略，从而为欧洲的消费者和企业提供更多的选择。该文章表明，近些年来，中国企业于电动汽车技术方面获取了明显的进步，在价格、电池效率以及自动驾驶这些领域都占据着优势。比亚迪、蔚来和小鹏汽车作为中国电动汽车行业的佼佼者，不但在价格方面具备竞争力，而且在设计和软件水平上也有了极大的提升，这进一步推动了全球电动汽车行业的发展。
显然，欧盟对华电动车征收高额关税措施最终落地后，在短期内会给我国电动车行业的发展带来较大的困扰，而且这一事件可能成为中欧日后处理竞争性产品以及更多贸易争端时的重要参考案例。不过，这一事件也能够成为重塑中欧经贸关系的契机，有助于恢复和改善双边的经贸交流，促使双边经贸关系朝着更健康、稳定的方向发展。具体而言，鉴于未来双边经贸摩擦可能日益增多，借这个机会可以提出一种处理中欧经贸关系的模式，这种模式更加机制化且基于规则，同时也可以提出针对各自内部经济和产业发展的必要且更优的改革议程。
从相互依存理论的角度来看，欧盟针对中国新能源汽车关税所采取的贸易保护政策是极为短视且片面的。全球经济一体化乃是大势所趋，并且有着相应的要求，而这一政策显然与之相悖。这种政策甚至可能给欧盟自身的产业发展带来无法挽回的损害。欧盟委员会一方面倡导绿色发展，另一方面却又奉行“保护主义”，把经贸事务政治化、武器化。这与中欧领导人达成的加强合作的共识精神背道而驰，会对中欧双边经贸合作的氛围产生影响，损害欧盟消费者自身的利益，同时也会破坏欧盟自身的绿色转型以及全球应对气候变化合作的大局。
中欧之间发生贸易摩擦对双方而言都无益处，欧方主动发起贸易制裁这一行为，就像挥舞着大棒，而这大棒最终也会反作用于自身。中国和欧盟，一个是世界第二大经济体，一个是世界第三大经济体。双方经济体量相近，经济结构具有互补性，并且在推动多边主义、应对气候变化等诸多方面有着广泛的一致看法。在优势互补、互利共赢这一原则的作用下，中欧经济早就形成了彼此交融、利益相关的格局。2023年，中欧贸易总额大概为1.2万亿美元，中国是欧盟最大的贸易伙伴，欧盟则是中国的第二大贸易伙伴。欧盟设置贸易壁垒必然会对自身造成损害。