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最新批复!西安这条“西南大通道工程”,有望年底开工,收费30年!
这对于高新三期而言,的确是个利好大消息。
10月31日,高新管委会发布了《高新至鄠邑高速复合通道工程项目特许经营者招标招标公告》。
根据公告内容,项目总投资约169.1亿元,计划施工期为2024年-2027年,建设期为3年,也就是说,最快年底启动建设。
该线路起自绕城高新立交,沿西沣路、关中环线北侧布设,终与京昆、鄠周眉高速衔接。
新建主路长38.6km、改扩建辅路长15.96km,即采用“上层主路+下层辅路”的建设形式(上层主路38.606km;下层辅路15.956km),主路为新建道路,全程高架。
全线设10座互通式立交(含预留2座),其中8处分别为西高新枢纽立交、西部大道立交、城市客厅立交、终南大道立交、西沣枢纽立交、草堂立交、鄠邑南立交和水寨枢纽立交。
预留2处分别是沣镐立交、余下立交,建设形式为菱形、梨形、十字枢纽。此外,设主线收费站1处、匝道收费站5处。
主路采用高速公路技术标准,双向六车道,设计速度120km/h。辅路采用集散功能等级公路技术标准,双向六车道,设计速度60km/h。
关于工期问题,高新至鄠邑高速复合通道工程项目特许经营期暂定为34年,包括开工前准备期(5个月)、建设期(暂定为3年)和运营期。
其中运营期(含收费期)暂定为30年,自项目整体通过交工验收之日起至项目收费期届满日止,其中收费期自陕西省政府批准的本项目收费许可起始日起计。
当前,西安城市的外扩发展以及日益增长的机动车保有量,对城市交通网路有了更高的需求。
尤其是高速发展中的高新三期,高规划打造“丝路科学城”,未来将以“一城三区十组团”,重组构建“5561产业体系”,建设硬科技高地、秦创原示范区、智慧理想城。预计到十四五末人口规模要达到约50万人。
因此,这条“西南交通大动脉”的建设通车,将成为西安西南方向对外联系的重要高速通道,提高项目通道通行能力和服务水平。
从建设西安都市圈的角度,完善城市交通路网体系,提高出行便捷度,提升城市核心竞争力和综合承载力。