新车销售量萎缩，日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）上半年度纯利润大减26%、营业利润逊于市场预期，且丰田调降今年度新车销量目标、电动汽车（EV）销量目标也下修，不过丰田维持今年度财报预测预估不变。
丰田6日公布今年度上半年（2024年4-9月）财报：因全球新车销售量陷入萎缩，拖累整合营业利润较去年同期下滑3.7%至2兆4,642亿日元、整合纯利润大减26.4%至1兆9,071亿日元，总营收则增长5.9%至23兆2,824亿日元。
（Source：丰田汽车）
日媒报道，分析师平均预估丰田4-9月营业利润将为2兆5,628亿日元，丰田公布的数值逊于市场预期。
丰田指出，4-9月期间全球新车销售量为537.3万台、较去年同期下滑4.0%。其中，Toyota/Lexus品牌销售量为502.9万台、较去年同期减少2.8%，其中电动化车款（包含EV电动汽车、HV油电混合动力车、PHV插电式油电混合动力车和FCV燃料电池车）销售量较去年同期大增22.2%至223.1万台，占Toyota/Lexus品牌销售量比重为44.4%（去年同期为35.3%）。
就电动化车款明细来看，4-9月期间丰田HV销售量较去年同期大增22.6%至207.7万台、PHV销售量增长7.7%至7.5万台、EV销售量大增3成（大增32.5%）至7.8万台、FCV销售量暴减69.8%至0.1万台。
丰田将今年度（2024年4月-2025年3月）财报预测维持于原先（8月时）预估的数值不变，整合营业利润预估将年减19.7%至4.3兆日元、整合纯利润预估将大减27.8%至3.57兆日元，总营收则预估将年增2.0%至46兆日元、年度别营收将续创历史新高纪录。
丰田上述财报预测预估是以1美元兑147日元（原先为145日元）1欧元兑161日元（原先为160日元）为前提的试算值。
丰田将今年度全球新车销售量目标自原先预估的1,095万台下修至1,085万台、将年减2.2%。其中，今年度Toyota/Lexus品牌销售量目标自1,040万台下修至1,010万台、将年减2.0%，其中电动化车款销售量目标自482.7万台下修至464.8万台、将年增20.6%，占Toyota/Lexus品牌销售量比重为46.0%（上年度为37.4%）。
就电动化车款明细来看，丰田将今年度HV销售量目标自447.6万台下修至432.5万台、将年增20.3%；PHV销售量目标自17.6万台下修至16.2万台、将年增14.9%；EV销售量目标自17.1万台下修至16.0万台、将年增36.8%；FCV销售量目标自0.4万台下修至0.1万台、将年减75%。
（首图来源：丰田汽车）