航母向来被视为国家综合实力的象征,截止当前,全球已经有十余个国家拥有航母,其中便包括中国。就目前情况而言,中国除了已经服役的辽宁舰与山东舰,还正在建造第三艘航母福建舰,其预计在今年下半年便可以进行海试。
事实上,还有一种舰艇,虽然不是航母,但重要性却不比航母差,其便是“辅助类舰艇”,按照用途分,辅助类舰艇包括登陆舰、综合补给舰、电子侦察船等,就拿综合补给舰来说,我们之所以判定福建舰快要海试,其中一大依据就是其身边出现了综合补给舰,这种舰船可以满足航母上工作人员的各种生活需求,以及提供必要的补给,因此,在海试期间,综合补给舰会为航母提供伴随式保障,是名副其实的“海上后勤仓库”。
中美英是全球仅有的3个可以批量生产舰载燃气轮机的国家。
英国是舰用燃气轮机最强的国家,也是燃气轮机发展历史最悠久的国家,MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦(大约5万马力),最大功率为40MW,毫无悬念的成为目前世界上功率最大的船用燃气轮机。
但是中国的CGT-40燃气轮机还要更强,其额定功率高达恐怖的42兆瓦,相当于5.7万马力。而热效率达到了39.5%,不仅如此,中国的燃气轮机经过了多重的试验,可靠性要大幅提高。
这款舰用燃气轮机乃是为尚未公开的某新型舰艇准备的,不排除这款新型舰艇就是传闻已久的076型舰。
众所周知,军事技术中最重要的是核技术,而军舰的核技术正是海军的气轮,只有气轮的技术水平足够强大,我们的军舰才能发展得更好。
近年来,通过我国科学家的不断努力,中国海军的燃气轮机得到了全方位的优化和升级,这种全面升级无疑促进了我国海军的发展。