在保时捷年度赛事盛宴周末，我们和保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）先生面对面聊了聊他对汽车文化和汽车运动的观点
Q：10月份有两个中国品牌在纽北进行刷圈。请问您对中国品牌在刷圈这件事情上是怎么看待的？
潘励驰：首先我们对这些品牌致以很高的尊重，这些新兴品牌在非常短的时间内取得的成绩令人印象深刻。他们的产品在互联、信息娱乐、自动驾驶、语音识别等方面非常出色，我们也非常关注这些优秀品牌的表现。
当然保时捷是习惯于竞争的，在赛场上总有新的竞争对手出现，大家相互竞逐，更优秀者胜出。对于刷圈挑战，欢迎中国品牌去纽博格林，那是保时捷的后花园，我们在那里庆祝了多次成功。我很期待看到中国品牌在纽博格林的表现，祝愿他们取得好成绩。
纽博格林是一条非常特殊、极具挑战的赛道。它并不是一个冲刺赛，而是耐力赛。我希望看到中国品牌在那里的表现如何，圈速成绩怎样，然后再想想保时捷如何提升，如何能做的更好。这就是体育竞技，要的是公平竞争，有输有赢都很正常。在保时捷过去76年的历史中，我们在赛道上不断磨砺自己的产品，如果某次比赛其他人更有优势，那我们就会想如何能提升，再带着更好的产品回来，大家互相竞争，共同进步。
Q：本次年度赛事盛宴是完全向公众和车迷开放的，保时捷也把959赛车带到OCR并向公众提供试乘。保时捷想通过这样的积极参加在中国的汽车文化活动和自己的赛事活动向车迷和车主传递怎样的品牌文化？
潘励驰：我很遗憾今年没能参加OCR的活动，我看到现场的图片，非常令人惊叹。
这让我想到我们在全球不同市场举行的跑车文化活动，例如在美国有Luftgekühlt风冷大聚会，还有很多大大小小的第三方举办的车聚，吸引了非常多的跑车爱好者，这是向公众展示保时捷历史上诸多优秀跑车以及现款车型的绝佳机会。
我们希望把保时捷在全球范围内非常完整的一套经典车，所谓的Porsche Classic这个业务体系能够慢慢的带到国内来。保时捷在荷兰海尔德兰以及日内瓦设有完整独立的保时捷经典车中心，就像一个独立的经典车4S店的概念。有很多汽车爱好者在那里维护和修复他们的经典车。我希望日后在国内也能开拓这样的服务。
我个人也是经典车的爱好者。我在德国的时候，公司配车是一辆Taycan（参数丨图片），我喜欢它作为日常通勤使用，外形够酷，加速够快，非常安静，即使在高速公路开到车速每小时250公里仍然非常安静、非常稳定。但在周末，我会更喜欢开我自己收藏的997 4S敞篷车，在阿尔卑斯山驾驶，到奥地利大格洛克纳山自由地驰骋。这就是保时捷，我们有电动车，也有内燃机车，还有经典车，我希望把好的文化带到国内，让更多人通过这些产品更热爱保时捷，更热爱这个品牌。
Q：在中国这个赛车文化新兴市场第一次参与赛道活动，您有什么感受？
潘励驰：我非常高兴看到今天现场有这么多保时捷的拥趸，他们对赛车品牌的热情程度非常高。特别是现场有很多小孩子，看到赛车时都两眼放光。这更加让我感觉到我们有义务加强在中国市场的努力，把无论是好的经典车、跑车文化，还是这些赛车能切实的带到所有的粉丝身边，带到他们眼前。
中国的一切都是数字化的，我来中国六七个星期，几乎没有用过一次纸币或硬币，全都是靠电子支付。这跟我在海外的生活习惯差异非常大，而且在餐厅经常可以看到很多人吃饭之前都“让手机先吃”,拍照发社交平台分享。
除了数字技术以外，人们对实体体验的需求仍然是不可忽视的。汽车是我们的传统，赛车文化也至关重要。我们仍然需要把承载我们的赛车文化的经典车、赛车带过来，让大家亲自感受。今后保时捷也会做更多的聚会、嘉年华活动等，通过赛车活动向社会传递保时捷的热情与理念。