最让军迷们激动的就是中国国际航空航天博览会将在12号在珠海举办。
这次的珠海航展我们中国也将亮出我们的大杀器——中型隐身多用途战斗机歼35A。
信息来源：广州日报——空军歼35A将在中国航展亮相
我们中国还将派出歼-20、歼-16、运油-20A等7型26架飞机进行飞行表演，绝对会给来宾带来完美的视觉盛宴。
信息来源：中国青年报——歼-35A首次公开亮相！空军选派36型装备参加第十五届中国航展
俄罗斯也派出了优秀的隐形战机苏-57。
去年岁末，俄罗斯毅然决定向中国伸出橄榄枝，采购了二十台GT-25000燃气轮机，这款燃气轮机乃是中国0555型导弹驱逐舰那澎湃动力的源泉。然而，此番采购并非为了壮大海军舰队，而是将这二十台燃气轮机作为一股强劲的能量，注入俄罗斯的天然气项目之中。
俄罗斯采购的这20台并不是用在军舰上，而是将它们用于天然气项目中。
据俄联邦公开的资料所言，北极LNG-2项目犹如一座能源巨擘，拥有三条生产线，年产量高达六百六十万吨。这三条生产线，每一条都如同嗷嗷待哺的巨龙，渴望着150兆瓦的能量滋养。美国慷慨地贡献了四台燃气轮机，为第一条生产线披上了动力的铠甲，而余下的两条生产线，则将由中国制造的燃气轮机为其注入生命的活力。
俄罗斯，这个天然气生产的巨擘，却在技术开发的田野上显得有些力不从心。在天然气液化的生产线上，燃气轮机如同不可或缺的钥匙，然而俄罗斯的燃气轮机却如同失去了翅膀的鸟儿，只能无奈地依赖美国和乌克兰的馈赠。苏联曾经为俄罗斯播下了技术的种子，但在外国品牌的狂风暴雨中，俄罗斯燃气轮机特别设计局如同被西方逐渐吞噬的孤岛，研发与改进的计划如同被冰封的梦想，许多潜力无限的项目都被束缚了手脚，许多才华横溢的技术人员也如同落叶般飘散。
而中国，在燃气轮机的道路上，如同一位坚韧不拔的攀登者，坚持走自主创新的道路。在引进乌克兰技术后，如同一位勤勉的园丁，长期稳定地投入资源，不断改进工艺，修正问题，最终孕育出了国产化道路上的一款先进动力系统——GT-25000燃气轮机。
俄罗斯的燃气轮机工业，如同一位刚刚起步的孩童，自主生产能力依然显得稚嫩。西方国家在乌克兰危机后，如同狡猾的猎手，瞄准了俄罗斯这个工业薄弱点，对其天然气生产进行渗透。美国上市油气企业也如同背信弃义的商人，纷纷毁约，原定批量提供的二十台LM9000燃气轮机，最终只如同吝啬的施舍般提供了寥寥四台。这使得俄罗斯正在积极推进的北极天然气开发项目如同被扼住了咽喉，停滞不前。
GT-25000大功率燃气轮机，其技术根源可追溯至乌克兰DA80的Q C280燃气轮机。中国如同一位灵巧的工匠，在实现仿制后，如同凤凰涅槃般进行技术革新，进而升级到现在052系列、055系列导弹驱逐舰的动力系统。这款燃气轮机，额定功率高达26.7兆瓦，热效率约36.5%，如同一位力大无穷的巨人，为055大驱提供了澎湃的动力。外界分析认为，理论上四台GT-25000舰用燃气轮机就能让055大驱如同离弦之箭般“飙船”到34节以上，这个速度如同全球最快速的大型驱逐舰的桂冠般耀眼。
对中国而言，这一笔大单如同一位强大的助推器，不仅扩展了中国重工企业在海外市场的竞争力，还有助于推动国内高端制造业的发展。对俄罗斯而言，在被西方围追堵截的困境下，能与中国达成合作，购得燃气轮机，如同在黑暗中点亮了一盏明灯，在一定程度上确保了其国内企业在能源供应方面的稳定性。只要能源这一块俄罗斯不“熄火”，总会有办法如同凤凰般涅槃重生，东山再起。