位于青岛火车站与栈桥海滨之间的黄金地角，一座绿色洋葱头顶的老建筑甚是醒目。这就是位于兰山路28号的青岛车站饭店旧址，第一批被列入青岛历史优秀建筑名单的老建筑之一。车站饭店旧址，同她的外观一样，待张开的双臂，随时准备迎接踏出火车站的行人游客。
见证青岛百年历史变迁的车站饭店旧址，耸立于路口的八角塔楼和巴洛克式的山墙，与其西北侧的老火车站钟楼，勾勒出老城区优雅、别致的一道亮丽景观。
德占青岛时期的车站饭店旧影中，整座建筑沿着兰山路和郯城路分别向东南两个方向伸展，宛如童话中一处漂亮的城堡，让开发初期的这处地块增添了别致的亮色。
回望车站饭店，120余年多舛跌宕的历史，这座老建筑依旧有着一些我们不为所知的故事。
1901年4月8日，胶济铁路青岛-胶州段开通，全长74公里。胶州站是首批开工、首批通车的车站。随着交通的顺畅，两地间的商业流通更是便利了很多。是年5月，胶州商人柴瑞舟购买了霍恩佐伦大街（今兰山路）和威廉港大街（今郯城路）的这块土地，并在随后建造起了这座饭店。
1902年，车站饭店建成后，柴瑞舟将该建筑出租给了德国人经营。饭店的首位经营者是保尔·里希特，1907年是约瑟夫·杜尔德，后来是玛特维希。1914年日本战胜德国第一次侵占青岛后，这座建筑曾被日本商号租用。但其后的经营使用者是谁，至今未能查到有效信息。
车站饭店旧址旧影（图片源自网络）
1991年，车站饭店旧影（王挺摄影）
1999年，车站饭店旧影（毛卫东摄影）
青岛解放后，五十年代这里成为铁路职员的公寓，兰山路28号与拐角的郯城路1号都成了铁路局宿舍。到了九十年代初，这座建筑除了一楼门面出租作为商业用途外，楼上开始长期闲置。
2000年，车站饭店旧址被列为“山东省第一批历史优秀建筑”。但其后不久，一场大火让这座老楼几近坍塌，这场灾难也几乎将这座历史建筑从这里彻底消失。
2001年火灾后的车站饭店旧址屋顶（图片源自网络）
在一份当年的报纸新闻中，可以看到当时的介绍：
2001年8月11日下午5时50分，兰山路28号的百年德式建筑发生火灾。因为楼内无人居住，大火没有造成人员伤亡。据介绍，大火从二楼开始燃起，十几分钟以后迅速蔓延到整个大楼西侧。火灾发生后，消防特勤二中队、市南消防一中队和十六中队五十多名消防官兵迅速赶到现场，出动8辆消防车救火。7时许，大火被扑灭。此时大楼顶部已被烧毁，只剩下一根根烧成黑色的屋梁.火灾发生的原因目前尚不清楚。
当日晚10时30分，这座百年德式建筑再次起火。三辆消防车随即赶到，将火扑灭。......
2002年，这里作为“兰山路28号危房改造工程”开始重建施工，2003年11月1日竣工。
相关部门在修复饭店时，那个曾经每每都会让人赏心悦目的绿色塔楼，却被演绎为了金黄色，让这座在青岛绝对占有一席之地的历史建筑，被改造得有些不伦不类。
对于老青岛而言，塔楼顶还是记忆中的绿色。据说在修复时，建设施工单位对规划局批复中提到的“包铜顶”的理解有偏差，就真的做了个金光闪闪的金顶。此说法是否为真不得详情，但受到了普遍的质疑和争议。
2021年，在诸多争议声中，错戴了近20年的金碧辉煌的八角顶，终于恢复了老青岛记忆中的“大绿帽子”。
车站饭店旧影（图片源自网络）
老建筑是一座城市的记忆，是城市历史的见证者，承载着这座城市的文化沉淀。百余年里，车站饭店旧址不论初期的梦幻靓丽，亦或后期的破败不堪，都是这座城市一道独特的景观，不仅是城市的一座地标建筑，也是许多老青岛人注满记忆的地方。
还好，她总算是幸运的保留了下来。还好，那座消失多年的绿顶子也恢复了原貌。车站饭店旧址老建筑，承载着过去，记录着现在，这是定格于人们心底的城市记忆情怀。她的明天，也如我们的城市一样依然美丽。
感谢文史学者王栋先生提供支持
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