还是那句话，车企的悲欢并不相通。
有的车企这边，”卖疯了，卖疯了“；有的车企这边却恨不得”跪下做人“。
上汽集团
10月31日，上汽和广汽两大汽车集团同日发布第三季度财报，同时也是最难看的一次财报数据。两家车企销量、营收、净利润，无一不在大幅下滑。
先来看上汽集团，第三季度上汽营业收入为1425.60亿元，同比下滑25.58%；净利润仅2.80亿元，同比下滑了93.53%；而前三个季度，上汽集团营收为4196.46亿元，同比下滑17.39%，净利润69.07亿元，同比下滑39.45%。
是不是这69.07亿元的净利润感觉还不错，但是我们需要知道的是，这些利润里面，有51.3亿元是上汽集团卖MG印度公司股权得来的。
而更加可悲的是，不仅仅是利润的下跌，还有销量的全面下滑，据数据显示，2024年9月上汽集团整车批发销量313260辆，同比下滑35.03%，而这，已经是上汽集团连续三个月销量跌幅超过35%。
上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱曾经的这三大“利润奶牛”表现都很一般，最惨的还得是上汽通用，1-9月，上汽通用的终端累计销量为278485辆，同比大跌61.55%。
而最终上汽通用发结果就是将连续18年的“销冠”头衔，拱手让给比亚迪。
广汽集团
和上汽集团相比，广汽集团也没好到哪里去。
根据广汽集团9月产销快报，今年1～9月，广汽集团累计产量为133.4万辆，同比下降26.08%；累计销量为133.5万辆，同比下降25.59%，而这，已经是广汽连续 9 个月出现销量同比下滑的情况了。
而至于下滑的原因，倒是和上汽集团如出一辙——那就是合资品牌的销量受到重创，广汽丰田和广汽本田。广汽本田同比下滑29.06%至30.92万辆，广汽丰田同比下滑24.49%至51.79万辆。
合资表现一般，自主的表现也一般。
比如广汽传祺今年1-9月份的累计销量为27.69万辆，同比下滑6.41%。广汽埃安，今年前9个月累计销量为22.67万辆，同比大跌35.40%。
销量的差劲，继而带来财报的难堪，据悉，广汽集团第三季度实现营收284.9亿元，同比下滑21.46%。在今年前九个月，广汽净利润仅为1.2亿元，同比下滑97.34%，是上市 14 年来最差的财务表现。
结语
广汽上汽，堪称难兄难弟。但是巨轮难掉头，广汽上汽更多要面对的，其实是内部的文化惯性，正所谓“破山中贼易，破心中贼难”，或许真的应该反思下，它的衰败到底是真的从时代变化开始，还是从“傲慢自大”这颗慢慢长大的毒苹果，还是说，该失去的，终将都会失去？