据澎湃新闻消息，在中欧电动汽车谈判的重要阶段，欧委会妄图绕过中方进行谈判的合法代表——中国机电产品进出口商会，去与中国的个别电动汽车企业开展“单独约谈”，这种行为显然是不恰当的，这一点众人都能看出来。这件事在中国机电商会近期的声明里首次被披露。该声明指出，欧委会在与中方进行磋商之际，还单独同部分中方企业开展价格承诺谈判。而这些“部分企业”竟然就在授权中国机电商会的12家电动汽车企业集团当中。
近年来，中国电动汽车行业发展迅猛，技术水准持续提升，价格竞争力越发显著。欧洲方面觉得这给欧洲传统汽车制造业带来了极大冲击。欧盟内部汽车产业的工人对自身就业前景感到担忧，本土汽车企业也在为市场份额的流失而忧虑，这些担忧慢慢转变成对中国电动汽车的警觉与排斥，最终这种态度在欧盟政策上表现为贸易保护主义抬头。另外，欧盟还在借助提高税收来推动自身的绿色转型，以在未来产业发展中占据优势地位。
欧盟正打算对从中国进口的电动车加征关税。其现行对中国进口电动车的关税为10%，在此基础上，还要加征幅度在7.8%到35.3%之间不等的反补贴税，不同厂商被加征的税率有所不同，像比亚迪被加征17%，吉利为18.8%，上海集团高达35.3%，特斯拉则加征7.8%。
近日，欧盟27国针对此项政策展开了表决。其中，明确表示支持这一政策的有10个国家；明确表示反对的为5个国家；另外有12个国家选择弃权。按照欧盟的相关政策规定，必须有15个成员国表示反对，加征关税的计划才会被搁置。目前仅有5个国家反对，所以如果没有意外情况发生，该政策必然会付诸实施。
实际上，欧方在初步裁决调查时是将各企业视为一个整体的。按常理，在开展谈判时就应该针对整个行业进行全面的磋商。但现在，欧方却拒绝采用这种方式，而是选择与中国企业单独进行谈判，甚至还和这些企业的下属公司进行所谓的“个别接触”。这一做法很明显是想要分化中国企业，破坏中方的团结，从而各个击破以牟取更大利益。欧方针对企业进行单独谈话，除了有削弱中方团结的目的之外，还隐藏着其他一些意图。
欧盟采取了某一举措后，中国商务部发出警告，同时明确禁止部分中国企业与欧盟私下接触。然而，有部分汽车企业并未将此当回事，依旧决定和欧盟展开私下谈判以谋求达成协议。对于这种情况，中方当然不会听之任之，于是再次向相关企业下达最后通牒。唯有中国的汽车企业团结起来，才能够让外部势力的阴谋无法得逞。要是给对手留下可钻的空子，很可能致使中国企业陷入劣势地位，这对后续的谈判是没有任何好处的。
据湖南日报消息，此前欧盟《反补贴调查终裁报告》声称“吉利旗下沃尔沃等品牌与欧盟进行了私下价格谈判”，吉利集团对此发文辟谣。吉利集团透露，欧盟委员会曾主动与吉利旗下品牌接触，然而吉利以大局为重，拒绝了单独沟通。吉利集团始终坚守以大局为重的原则，坚定地支持行业谈判，积极为维护行业整体利益、推动谈判进程贡献力量。上汽集团则做出了拒绝回应。
中国行业主管机构表示，对于个别私自与欧盟谈判的中国企业，将展开行政调查并予以惩处，同时叫停欧盟所幻想的相关投资计划。这一举措一方面是为了维护行业的整体利益，另一方面也是对企业要遵守规则、顾全大局的一种警示。
当前，中欧双方的谈判正在紧张地持续推进。自9月起，双方围绕价格承诺方案已经进行了多轮密集的磋商。尽管在部分方面取得了积极成果，然而在涉及中欧业界核心关切的关键问题上，依旧存在着重大分歧。所以，未来谈判结果充满了不确定性，我们期望欧方能够秉持理性和务实的态度来化解分歧。
德国《图片报》对梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司首席执行官康林松进行了采访。在采访中，康林松敦促欧盟推迟对原产于中国的电动汽车加征关税。他表示：“我们必须具备国际竞争力，只有这样，转型才可能成功，经济也才能实现长期增长。新的关税对我们毫无益处。”康林松还强调：“找到一个对欧盟和中国均公平的解决方案至关重要。由于这一问题的谈判需要时间，为避免谈判被破坏，欧盟应当推迟实施关税计划。”
欧盟所设置的关税，对比亚迪、吉利等中国制造商产生了影响，同时也影响到大众、奔驰等在中国进行生产的德国制造商。汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在对欧盟关税提出批评时指出：“德国和欧洲制造商从中国出口到欧盟时，相比来自中国和美国的个别竞争对手，要承担更高的关税。这完全让人无法理解，并且这样做的效果也不好。”如果欧盟从来都不害怕两败俱伤的话，那么德国的汽车企业就只能任由自身利益受损了。
环球网消息，近期在外交部例行记者会上，有记者就中欧经贸争端相关问题提问。对此，外交部发言人毛宁作出回应。毛宁指出，欧方必须清醒认识到一个事实，那就是加征关税毫无益处，它解决不了任何问题。加征关税会对欧盟的营商环境造成破坏，使中国企业对欧洲投资合作的信心和决心产生动摇，还会削减欧盟相关产业的竞争力，并且破坏全球产供链的稳定，这完全是损人不利己之举。中方在此敦促欧方积极采取实际行动，朝着与中方共同努力的方向前行，通过磋商来探寻解决的方案，防止贸易摩擦进一步扩大和升级。