以前我们是摸着鹰酱过河，现在我们自己摸索着过河。近日，美国“战区”网站放出了一系列卫星照片，照片显示在我国广州的文冲造船厂，一艘全新的全通甲板大型船舶已经下水，正在进行简单的舾装，而这艘船现在似乎已经盖过了003“福建”号航母，成为中国的新顶流。
（卫星照片曝光的中国新式大甲板船舶，旁边还有一艘颇为科幻的三体船）
根据2022年中船集团发布的招标文书可以知道，这是一艘满载排水约1.5万吨、采用全通型甲板设计，并且有机库和坞舱的大型船舶。听起来是不是很像两栖攻击舰？确实，该舰甲板长约200米，最宽处约40米，采用双舰岛设计，带有机库，可以搭载大量飞行器，同时还有坞舱，这在民用船舶中罕见。该舰的名称是“大型特种甲板作业/海洋调查/科考试验平台”，听起来挺拗口，不过也把问题说清楚了，这是一艘民用的大甲板特种船舶，用途是海洋调查和科考试验。所以该船不但有大甲板，还有机库和船坞。
（中外舰闻大包制作的新式大甲板船舶CG图）
有人认为，这么大一艘大甲板船舶，又带机库又带船坞，难道不能是一艘简化版075两栖攻击舰吗？还真不行！因为该船的最大航速要求只有16节，经济航速只有12节，这速度不要说追赶航母编队，就连两栖舰队也追不上，而且这种航速显然无法助力固定翼飞机实现短距起飞，而且该舰也没有安装弹射器，不可能弹射起飞固定翼飞机。所以从这个参数上看，新型大甲板船舶确实和军用关系不大，不过该船也有特点，那就是采用钢制舰体，这甚至比一般的军舰要求还高，因为军舰现在为了轻量化设计，很多也使用铝合金材料，钢制舰体的强度显然要更优越一些，可以承受更大的冲击力，这一点和该舰的用途可能有很大关系。
（下水前的新式大甲板船舶）
目前对于这艘新的大甲板船舶的推测主要有三种：
第一，该舰可能是缩水版的075两栖攻击舰，因为该舰同时具备机库和坞舱，这是两栖攻击舰的标配，而民船连大甲板船型都很少，更不要说配备机库和坞舱了。而且我国现在对于两栖作战舰艇显然有明确的需求，那就是台湾问题需要尽快解决——自从赖清德就任以后，两岸关系急速恶化，现在和平统一的希望越来越渺茫，解放军需要抓紧一切时间为收台做准备。
这艘1.5万吨的大甲板船只的招标文书中规定该船的“交货期”只有18个月。要知道即便是以我国的造船速度而言，075大型两栖攻击舰从开工到下水的周期也要大概18个月，而这艘船是18个月要“交付”，而且该船也具备搭载大批无人机、直升机并且配套登陆艇的能力，所以很难不让人觉得，这艘船就是一艘“缩水版075”。
（075的建造速度已经是世界之最，但依然无法满足解放军的需求）
第二，该舰可能是海警的新一代海上多用途母船。因为在2022年时有新闻曝光称，中国海警正在开发新式海上多用途母船，而要求就和这艘1.5万吨的新船差不多，都要求能够搭载大量的直升机和无人机，同时具备坞舱，可以搭载海警的小型船只，方便海警登船检查。所以很有可能这艘新造的大甲板船舶就是以前网络上讨论的海警新式多用途母船。如果该船真的将来交付海警服役，那么中国海警无疑将会成为全球首个装备“直升机航母”的海警。
（新船是否会是海警的多功能母船呢）
第三，该船还有一种可能就是军民两用的试验舰。随着我国海洋经济利益的不断扩展，我们也需要更多的海洋科考船用于从事海洋科学考察活动，而能搭载直升机、无人机和小型船艇的大型综合性科考船无疑是一个最好的选择，而且该船的海上自持能力长达40天，具备很强的远洋考察能力，其携带的直升机、无人机和小型船艇可以满足大范围科考需求。同时除了民用科考外，该船还可以承担为海军测试新式飞机的任务，因为该船是钢制舰体，可以承受巨大的冲击，所以可以作为海军航空设备的测试平台。
（无人机母舰、直升机母舰，这种船舶的设计建造难度远比军舰低得多，伊朗都能造）
其实还有一种可能，大家一起来讨论一下，这艘船将来很有可能用来对外出口，因为早在2年前，就有外媒报道称沙特计划向中国订购“无人机母舰”，而这艘排水量1.5万吨，可以同时搭载直升机、无人机又可以搭载两栖登陆艇的“民用船舶”，完全符合沙特对于“无人机母舰”的需求，甚至在某些方面还超额完成了沙特的目标。而我们的075和076都是解放军自用的，现在搞一个“缩水版075”用来出口也不是不可能的。