继苏-57在珠海航展上惊艳亮相后，俄罗斯的安-124战略运输机又降落在了珠海航展的跑道上，而且这架安-124还直接从自己的肚子里吐出了一架苏-57隐身战斗机。这个操作也是把在场的所有人给惊呆了。更让大家感到震惊的是，在其身后的“鲲鹏”运-20在安-124面前竟然就直接变成了一个小弟弟。这一下“鲲鹏”是真的变成“胖妞”了。
其实出现这一幕也并不奇怪，毕竟俄罗斯空军的安-124可是目前全世界块头最大的战略运输机。即使是美国空军的C-5“银河”、C-17“环球霸王”在其面前也只能算是个弟弟。当然可能有人会说全球最大的战略运输机应该是安-225才对。的确起飞重量超过640吨的巨型战略运输机才是人类迄今为止建造过的最大运输机。其在世界运输机史上的历史地位也是无人能够撼动的。但问题是苏联解体之后，俄罗斯和乌克兰都再也造不出安-225这样的巨型战略运输机了，更加悲哀的是，乌克兰为了不让自己手里的安-225落入俄罗斯的手中，竟然亲自炸毁了全世界最后一架安-225。至此安-225和苏联一样都彻底消失在历史长河中了。没有了安-225，安-124自然也就成了全世界最大的战略运输机。不过安-124可能很快也要淹没在历史长河里了，因为俄罗斯现在已经造不出新的安-124了。
这一次安-124降临珠海航展对于中国来说也是有非常重大的意义的。首先安-124可以鞭策咱们中国航空产业的发展，因为目前中国航空产业还造不出安-124这样起飞重量超过400吨的大型战略运输机，中国最大的战略运输机，也就是运-20，起飞重量都不到200吨。所以所以对于中国航空产业界来说，咱们还需要继续撸起袖子加油干才行，前方依然还有很多的难关和瓶颈需要我们解决。咱们绝不能一直停在过去的功劳簿上。
其次安-124的到来可以帮助咱们把珠海航展办的更好，因为评价一届航展是否成功的重要指标就是是否有世界顶级的航空飞机参与，这一次俄罗斯不仅派出了苏-57这样的世界顶级隐身战斗机而且还派出了全球最大的战略运输机安-124，这无疑会大大增强咱们珠海航展在全世界的影响力。单凭这一点咱们就得做好东道主才对。
最后也是很重要的一点，那就是安-124的历史兴衰、命运多舛对于中国来说也是一个值得警惕的教训。咱们绝对不能再重走苏联重走俄罗斯的老路，更不能重蹈安-225、安-124这些历史覆辙。