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中国邮政路权究竟有多大？即便撞了限高杆，也是限高杆“赔礼道歉”！
邮政车辆的路权恐怕是仅次于东风“快递”导弹发射车的存在了，任何限高限行对于邮政货车来说都有优先通行权。
即便是邮政货车撞了限高杆，那也是限高杆和地方政府的责任。
因为限高是地方法规，而邮政车通行全国的路权，依据的是《中华人民共和国邮政法》。
而《邮政法》是国家法律自然大于地方法规，即使是《交通法》也只是和《邮政法》平级的国家法律。
所以邮政车不仅不要负担任何责任，设立限高杆的地方交管部门可能还要向邮政赔礼道歉。
邮政为何可以这么“狂”？
不仅邮政货车拥有较高的路权，邮政单位也拥有直接对接政公单位的特权，如果你寄送的是任何国家单位颁发的证件、文件，只要是在邮政手中不小心弄丢的。
邮政都会帮你向原发证单位再要一份，所以日常生活中凡是寄送任何重要文件、证件都是找邮政。
而邮政在拼快递速度上，虽然不一定比得上其他快递公司，但在这一点安全保障上却无敌了。
之所以可以这样，是因为邮政集团虽是从事递送业务的企业，但背后却是国家邮政局和国务院。
邮政的“特权”是谁赋予的？
不是说邮政是国家设置的就必然拥有特权，而是因为其服务人民的属性，无论是高山险滩，还是雪域高原。
只要是人民有需要的地方，邮政就一定不计成本使命必达。而即使是商业性的快递业务，能够坚持投递到广大乡村的也只有中国邮政。
所以邮政的特权是人民赋予的。
中国邮政的地位原来如此特殊，甚至能够成为你维护法律权益的保障，究竟该如何妙用？
邮政不光能够保证你寄送的物品、信件安全送达，而且内容完全受到法律保护。除了涉及国家安全或刑事犯罪调查的需要，任何组织或个人都不得以任何理由检查、扣留邮件。
而邮政能够使之得到保障的重要方式之一就是在封口等处打上邮戳，邮戳每天都变，代表国家邮政的信誉保障，甚至有时比公章还好用。
如何利用邮政邮戳的作用？
正常情况下当然只是保障个人或单位寄送信件、物品，在邮寄过程中不受他人开封。
但在特殊情况下，如果涉及报案但又不能第一时间直接递交材料，那就将证据邮寄给自己，只要不启封，邮戳的日期就代表封存的日期，有法律效应。
类似的，将需要发布的作品原稿邮寄给自己，只要不启封破坏，邮戳的日期就是知识产权生效的日期。
还有提交辞职信，采用邮政寄送只要公司收到30天，老板想不承认都不行。
邮政这么厉害为何还被“嫌弃”？
因为日常快递业务大家都想要快，但邮政并不完全为了快递而存在，邮政是国家通邮通信的最基础保障。
所以不光广大农村都会通邮，就连远在南海的三沙市，喜马拉雅山脉上的5200米海拔的珠峰大本营都设有邮局。
甚至我国空间站上都安排了太空邮局，只要有中国人在的地方，只要有通邮的需求，中国邮政便义不容辞。
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参考资料： 交通运输部国家邮政局和中国邮政集团紧急通知 确保邮政快递车辆优先便捷通行 https://www.gov.cn/xinwen/2020-02/08/content_5476149.htm
澎湃新闻，法院判决：使用顺丰快递寄公文属于违法，必须使用邮政EMS https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_3478072