11月初南京出了一份江北三桥北侧附近的规划调整,即“NJJBe040一09、10规划管理单元图则修改”,我一看这范围,好家伙,这不就是当年的中法创意小镇其中的一部分吗?
对南京不太熟悉的朋友可能没有太多印象,其存在的时间确实不是很长。不过当年也是花了心思做的规划。其高频曝光时间主要集中在2018年前后,当时发布了“中法创意风情小镇概念规划和城市设计”,据当时的报道,这份规划还是由法国建筑科学院院士操刀的,规格着实不小。
同步还发布了不少规划图,总体给人一种非常平和的感觉,以湖为中心,对于建筑高度非常克制,有明显的中西方建筑形态和布局融合感。并且规划中还有西江互通的身影,原来当年规划三桥与横江大道是这么通过匝道相连的。
不过这份概念规划终归只是概念,中法小镇并没有真正走下去,2020年的时候,官方已经就此做出了回复。中法双方未能就核心问题达成一致,这意味着中法小镇这事没了,而原来的这块区域重新定位为国际产业合作研发片区。
本来这片区域就靠着研创园,都在横江大道沿线,旁边又有南农和南航,显然后来这个定位相对来说确实要靠谱很多。而在最近这里又进行了新的调整,也就是文章开头说到的“NJJBe040一09、10规划管理单元图则修改”。
这份图则修改比较特殊,修改前和修改后的差异非常明显,前后基本看不出太大的关联性,比如Njjbe040-09,前后除了四至路网以及内部的一条“网才路”能对得上,其他部分,修改后全无,且之前的大湖,在修改后一个很小的范围内已经变成了一条小河,变化很大,至于旁边空白的地方到底什么样子,不知道。
NjjBe040-10修改后的部分,也没有全部显现出来,大片的空白,而现实的部分与原先的版本也已经对不上了。可见09和10相较于之前的版本,大概率发生了巨大的变化。
最有意思的是NjjBe040-10修改后的地块中,出现了其他交通设施用地与机场用地混合用地,混合比例机场≤49%。这就非常奇怪,这个地方怎么会出现机场用地,关键所谓的机场用地也不大,而且地形状也很奇怪,这就匪夷所思。
我第一反应会不会是无人机机场,毕竟旁边就是无人机基地(西江),还比较符合逻辑。顺着这个思路我就不停的查资料,还别说还真和这个有关,而且更高级。
官媒明确提到:将新添低空经济科研载体和无人机机场用地,一切都对得上了。
并且之前南京公布了低空适飞空域示意图,其中西江赫赫在目,并且规格极高,其为黄色标注,代表的是600米以下的获批空域高度,最高档位。绿色是300米以下、蓝色是120米以下。
看来浦口下定决心要在低空经济这个领域大展拳脚了。今年8月“盛世龙”eVTOL从位于浦口的南京市无人机基地起飞,这也是吨级以上eVTOL首次跨长江飞行。起飞的地点就是无人机基地(西江),其就在这次规划调整的旁边。
今年9月浦口成功入选江苏省“未来产业先行集聚发展试点”名单,成为江苏省低空经济领域仅有的2个试点地区之一,也是南京市低空经济领域唯一试点地区。
而关于浦口的低空经济发展,其很早就开始了布局,早在2018年其就与南航大签署了无人机项目合作协议,将无人机作为战略性新兴产业重点培育。2020年申报获批为全国首批13个国家级民用无人驾驶航空试验区之一;2022年成立南京民用无人驾驶航空运行管理中心等等,整个步调很稳也很扎实,关键体现了一定的预判性,这一点浦口眼光还是不错的。
南京三桥板块目前来看未来充满了想象力,真要能在低空领域玩出水平,玩出花样,还是很有看头的,加油浦口。