据《星期日泰晤士报》报道，一名南非建筑系学生凭借漂浮码头设计斩获了一项国际大奖，该设计以回收双体船为特色。
上个月，来自比勒陀利亚大学的Cornelia Bosman在摩纳哥游艇俱乐部举办的摩纳哥智能与可持续码头大会上获得了“学生建筑奖”。她的设计理念是将回收的双体船船体改造成无人驾驶的水面装置，该装置还能作为重造海藻森林的场地。
著名建筑新闻网站ArchDaily称赞这种海洋森林站设计是一种独特的可持续发展模式。该项目采用先进的停泊系统来避免对海床的破坏，还设置了一个波西多尼亚海草苗圃，用于重造海藻森林，为保护海洋生态做出了直接贡献。
据该网站介绍：“该码头整合了诸如洋流涡轮机和太阳能脱盐等可再生能源技术，并致敬了海洋探险家雅克-伊夫·库斯托。它还为研究和意识留出了一个空间，强调智能码头设计该如何与海洋生物多样性共存。”
Cornelia Bosman表示其设计理念受到了废弃船艇生命周期研究的启发。她说：“令我大感沮丧的是，我发现，据估计，从2030年起，仅欧洲每年就会从废弃休闲船艇中产生大量的复合材料碎片（兆吨级别）。复合材料是复杂的人造材料，十分复杂，要将其分解成更小的、可重复使用的碎片需要花费大量精力和财力。作为一名设计师，对我来说这是一个机会。”
颇具讽刺意味的是，Cornelia Bosman在设计这款码头时并没有意识到南非是世界上最大的休闲双体船生产国之一。她在最近的一次媒体采访中表示：“所以，我在用改造后的双体船打造这个项目，使其成为再生工具，而与此同时，这些美丽的双体船很多都是本土生产的。”
Cornelia Bosman认为其设计理念的应用领域不止于休闲游艇，比如，在受海平面上升影响或即将受海平面上升影响的地区，这种设计可以提供低成本住房。（本文作者：Bobby Jordan）
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