米兰国际摩托车展（EICMA）作为全球最大摩托车展，每年都汇聚来自全球的摩友、制造商和行业专家。
2023年，EICMA的观众人数超过了50万人，彰显了其无可撼动的摩界地位。
此次2024年展会将于11月5号正式开展，国外展商包括阿普利亚、宝马、杜卡迪、、KTM以及本田等等。
而国内就有春风动力、QJmotor、赛科龙、杰迪等国内厂家，无论是旗舰级超级摩托，还是中量级的受欢迎车型，各大品牌都将推出重磅新品，给摩托车爱好者带来无数惊喜。
国内厂商：不甘示弱，多款重磅新品来袭
春风V4发动机实体亮相！
本次啊春就预告，首先是675NK和疑似电动的越野车型，再到一台带有硕大风刀的车头海报，然后就是V4发动机的海报！
据啊春的申报资料看，该V4发动机的最大马力是能够去到204匹，可以说是追赶国外的大厂的旗舰车型的动力表现，不过暂时我未找到该申请资料！
另外啊春平时都会有那么一两台概念车进行展示，而今年应该是大风刀的车型作为概念车，而且很可能就搭载了204匹的V4发动机！
钱江QJmotor车海战术！还有追1000？
QJmotor今年继续参展，本次更宣称携60款车型亮相展会，从其宣传海报中我们能看到了两款车型，其中一款的设计语言和上年的赛1000采用同样的设计！
本次展出的车辆应该为街车车款，我们暂时命名为“追1000”，虽然暂时不知道车辆的全貌，但是两个如同牛角一样的日行灯非常抢眼，相比起上年赛1000算是更贴合使用的感觉！车辆的发动机应该也是2009 MV Agusta Brutale 1090 RR 的发动机，最大马力144匹！
海报中还有另一款圆灯车型，经过我们拉爆海报曝光，发现车辆的发动机疑似三缸，也可能是四缸！加上车辆的头灯设计语言和RUSH的头很接近，虽然我们达摩院就猜测其很可能是源自MV的三缸发动机。
宗申·赛科龙RA600带领600系列亮相车展
宗申·赛科龙本次宣传海报就主要以RA600为宣传的亮点，据了解本次参展应该是携600系列全部车型参展，应该会把限量的RC600和RA600 概念车型带到现场展示一番，为曾经速度之魔“CYCLONE”重新铺路！
RA600的概念车型已经在重庆摩博会中受到了不少外媒关注，而在重庆摩展上赛科龙仅发布了RC600的限量款，RA600一直藏着掖着，哪怕是量产版的单座版已经展示了都还是不愿意发布，很可能在参加完本次米兰展后就会公布售价！
无极疑似硬派车型亮相！900 GY?
无极算是国内比较早参加的米兰的厂家了，据其今年的参展海报看，本次无极的主打车辆疑似一辆硬派探险车辆，从海报看高低阵列式的大灯设计，高立的风挡，而且还是分体风挡设计！
经过小编拉曝光手法，该车的大致外貌出来了，车辆采用收窄座垫，方便重心集中的下放式油箱设计，竖式仪表，倒置前减以及大尺寸辐条轮毂搭配全地形轮胎，妥妥的硬派的探险车型！
至于动力方面，看到双出排气确定是双缸车型，是那款发动机的话只看到离合鼓室外壳，而且是无极新设计，小编个人觉得是900的发动机！按照无极的车型命名方式，该车很可能叫900 GY!
杰迪K333量产版亮相
相信大家对杰迪的750车型设计很深吧，在2022年重庆摩博会中杰迪还展示出了一台名为k333的车型，当时车辆的设计和造型惊艳！杰迪的高层也对外承诺车辆会进行量产化，在10月份的工信部该车的量产版已经正式亮相。
俗话常言“概念林志玲，量产罗玉凤”，K333的量产版也符合该说话了！但是车辆的线条走向都是按照概念走向，车架和摇臂已经算是很努力还原了。
另外工信部的照片和实车是两种视觉感受，所以小编还是比较期待该车真正展览的状态！
值得关注的国外厂家
另外国内还有其他厂家参加，像奔达、豪进、凯威MBP以及光阳三阳等厂家参展！至于国外的产家我们就挑几个重点说说吧，本田川崎还有雅马哈已经对外公布了所有2025新车，雅马哈新的T700也今天更新了2025款，所以我们就选几个厂家说说！
2025款KTM 390 Adventure及其系列
KTM的390系列一直以来深受冒险爱好者青睐，2025款的390 Adventure系列将提供多个版本，满足不同的骑行需求。
无论是越野轮毂设计、可调减震的配置，还是适合街道骑行的轻便操控，每位骑行者都能在390系列中找到适合自己的款式，滑胎款390你快发布快登录国内吧。
另外KTM在计划在10月和11月发布5台车，除390系列和已经发布的1390外还有990 RCR!
2025款阿普利亚 Tuono 457
Aprilia的RS 457以出色的性能在小排量车市场占据一席之地，而其街车版的Tuono 457也将亮相EICMA。
这款车型采用与RS 457相同的457cc并列双缸发动机，同时具备独特的设计语言，目前阿普利亚只公布了宣传视频，只看到大灯和尾灯，能肯定的是前部LED日行灯和醒目的尾灯设计都是一样的设计语言。
另外阿普利亚还有一款TUAREG 457在进行沙漠路试，似乎这一切的操作有种啊春的感觉！
2025款Ducati Multistrada V2
新款Ducati Multistrada V2在外观上汲取了Multistrada V4的设计风格，采用分体式LED大灯、更大尺寸的风挡，以及全新铝制车架。
此外，Ducati也会展示新推出的V型双缸发动机，890cc排量，最大马力可达120匹，为骑行者提供强大的中低扭矩输出和舒适的巡航体验。
2025款BMW M 1000 RR
BMW的M 1000 RR继续刷新着超级摩托车的性能标准。新车经过全面升级，包括压缩比提高的发动机、可调节的转向角传感器和新的M系列空气动力翼片。
凭借205马力的最大功率输出，这款摩托车的首次公开亮相无疑将是EICMA的重头戏，不过我更关心的是1300系列其他车型是否会亮相。
2025款MV Agusta Superveloce 1000
MV Agusta的Superveloce 1000同样备受瞩目。其Serie Oro限量版配备多达41个碳纤维组件和Alcantara座椅，尽显奢华与优雅。生产版车型将在一定程度上简化配置，以便更具性价比，但核心性能仍将保持与限量版相同的高水平。
展会前瞻总结
EICMA 2024将继续汇聚全球摩托车爱好者和行业领袖，成为新车型和创新技术展示的顶级平台。以上这些令人期待的车型展示了摩托车行业的多样性和未来趋势，小编也仅仅介绍了部分。
随着展会明天正式开始，更多消息和细节也会陆续浮出水面，为摩托车迷们带来全新的视觉和技术盛宴。无论您是超级摩托车的发烧友，还是电动摩托车的探索者，2024年米兰摩展都不容错过！