中国海军的发展就像是开盲盒一样，惊喜不断。美媒战区表示注意到，中国正在建造一款长约656 英尺（200米），宽约131英尺（40米）的双舰岛平顶船，战区称该舰的尺寸接近日本的出云级航母，舰岛上设置有桅杆以安装雷达。战区推测该舰可能是此前中文互联网流传的平甲板科考船。
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体量接近日本日向，中国两万吨级双舰岛平顶船，让战区有点迷瞪
美媒战区称，近期下水的中国平顶船，舰长约200米，宽约40米，采用了双岛式上层建筑设计，甲板中部右舷设置有较大的舰岛，靠近舰艏的位置上还设置有一个较小的舰岛，该舰的大小接近于日本的日向级轻型航母和中国的075型两栖攻击舰。
新美国安全研究中心 （CNAS） 智库兼职高级研究员汤姆·舒加特称，该舰的舰尾位置上可能有着一个排气管，且主舰岛顶部设置有棱角分明的桅杆，以安装雷达与其他传感器。
10月23日的卫星图，图源美媒战区
战区表示，但该舰的建造速度非常的快。2024年5月份时，广船国际（GSI）的卫星图中还没有出现该舰开建的迹象，8月份时该舰就已现身干船坞，9月10日至10月9日期间该舰就已经下水，10月23日的卫星图更是显示该舰飞行甲板喷涂工作已经开始。
8月8日的卫星图，图源美媒战区
战区称，这款形似航母的船只出现在广船国际（GSI）是一件非常奇怪的事，广船国际虽也会建造一些中国版野牛气垫船，以及三体无人艇，但主要建造大型民用船只。汤姆·舒加特认为该舰现身广船国际是令人惊讶的。
大洋建造的双体无人机航母 图源战区
战区推测该舰可能是2022年时，开始在中文互联网上流传的大型大型特种甲板作业船，不过战区无法辨别真伪。该舰还可能是一款定制的训练和/或测试平台。只不过考虑到该舰的建造速度非常的迅速，因此可能很快就会更全面地了解该舰的配置和预期用途。
2万吨级科考航母终于下水，但这个舰岛的位置是不是奇怪了点？
2022年9月时，互联网上出现了一款名曰大型特种甲板作业/海洋调查/科考试验平台的平顶船的招标。该特种舰，舰长200米，舰宽38.8米，起飞跑道宽度25米，形深16.5米，设计吃水5米，自持力为40天。前部预留机库，后部预留船舱。
采用双岛式上层建筑设计，柴电混合推进，最大航速不低于16节，经济航速不低于12节，续航力不低于5千海里，能够在4级海况下正常作业，并在7级海况下安全航行。并且从合同签订到交付的时间只有短短的18个月。
9月的卫星图，图源战区
2022年9月到2023年19月，已经过去了24个月。但一款两万吨级平顶船的设计需要时间，招标也需要时间，因此一款工期18个月的平顶船，从招标开始到交付的时间为36个月左右的时间是非常的正常的。况且同时建造两款200米级科考船显然是浪费资源，因此战区注意到的200米级平顶船显然是2022年招标的那一艘。
当时盘子按照描述画的架空船
5月没入坞10月就下水，也是一个很好解释的问题。相关招标中明确表示，竞标企业需要有大型平顶船建造经验，此前还猜测承建该舰的造船厂会是大连/江南/沪东三者其一。订单花落广船，广船自然得展现出自己的实力，从而为后续的平顶船订单铺平道路，因此可不是着急能兵强将造这艘平顶船么？（当时画架空的时候专门查过相关招标，没记错的话有相关描述）
只不过这款两万吨级科考航母的外形属实奇特。低吃水的大外飘的平顶船，舰艏区域储备浮力有限，为保障飞行甲板的强度，而选择收敛飞行甲板宽度是常规操作，列克星敦级航母、日向、出云、加里波第都是如此。
可大岛+小岛的双岛式上层建筑设计是什么操作，位于舰艇中部的大岛已经能满足电磁兼容与排烟需求了，设计一大一小两舰岛实在是让人摸不着头脑。前部的小岛的总不能仅仅是航海舰桥吧？那么后部的航空舰桥的尺寸是不是大得过分了点，莫非是为了容纳无人系统控制站以及解决居住需求？不然的话，俩差不多大的舰岛就够了，一大一小实在是说不通。
卫星图，图源战区
再者后部大岛设计雷达很正常，可烟道又去哪里了？能理解小平顶船设计，也能理解造舰速度为啥这么快，还能理解双岛式上层建筑，但子母岛设计与双舰岛却未集成舰岛的设计实在是想不通。
近些年来我国搞的各种新型舰与新概念舰实在是太多了，搏鲨系列无人机航母、076、全隐身护卫舰、百米级无人机航母、珠海云号无人系统母舰……现如今两百米级全通甲板科考船也蹦出来了。
双舰岛设计在这年代已经算得上常规设计了，但子母岛设计是真没见过
并且这些船的构型是一个比一个奇怪，由于中国造船业的领先幅度巨大，以至于对比同类项都没得对比。只能说中国造船业已经进入自由王国了，财大气粗的中国海军好奇心爆棚，是各种舰都想尝尝咸淡。吃撑得了军迷不得不说一句，惊喜来的太多，人都麻了。
就目前这么个节奏，啥时候真造一艘缩水版的载机巡洋舰， 怕不是也不值得惊讶了……