最近世界传来了不少消息，
第一个消息，据中新网报道，近日11点20分前后，隶属日本陆上自卫队木更津驻地(千叶县)的一架V-22“鱼鹰”运输机紧急降落在海上自卫队鹿屋航空基地。未确认到有人受伤。据木更津驻地消息，告知发动机油压系统故障的警报灯亮起，为预防发生事故而着陆。据报道，这架“鱼鹰”正在参加自卫队与美军的日美联合综合演习“利剑”，于当天上午8点25分前后从陆自高游原分屯地(熊本县)起飞。机上有驾驶员等共6人。
这起事故并不是“鱼鹰”运输机首次出现问题。去年11月，驻日美军一架“鱼鹰”运输机在飞行过程中坠毁，导致机上8人全部遇难。这一重大事故引发了全球范围内的关注和讨论，人们开始质疑这种运输机的安全性。而此次日本陆上自卫队的“鱼鹰”运输机再次发生事故，无疑进一步加剧了人们对这种机型的担忧。尽管这种运输机具有垂直起降和高速长距离飞行的能力，但其设计缺陷导致的安全问题一直备受争议。事实上，自2000年以来，“鱼鹰”运输机已经发生了多起坠毁事故。
一架正在参加日美“利剑”联合演习的“鱼鹰”运输机因发动机故障紧急降落在日本海上自卫队鹿屋航空基地。据日本共同网报道，“利剑”是日美两年一度的最大规模的实战演习。自10月初，就有日本多地民众对演习表示强烈反对，近日，日本市民团体在鹿儿岛县的日本自卫队奄美驻地前举行集会，向防卫大臣和奄美驻地司令提交请愿书，要求取消演习。俄罗斯外交部向日本驻俄罗斯大使馆提出抗议，坚决抗议日方将于10月底至11月初与美国举行联合军事演习。
第二个消息，据报道，2024年美国大选进入最后冲刺阶段，民主、共和两党选情依然胶着。近日，美国Axios新闻网援引知情人士披露，民主党籍现总统拜登近来主动表示，希望为民主党总统候选人、副总统哈里斯助选，但遭到后者团队“冷处理”婉拒。“这是民主党人，甚至拜登的一些幕僚，小心翼翼对待这位81岁的总统的自尊和感情的最新例证。”Axios新闻网说，如此”冷处理“是因为哈里斯团队认为，在竞选的关键时刻，拜登已经成为了一个”政治包袱“，但又不愿直接表示不希望拜登为她助选。
一方面，哈里斯不想让选民认为，选哈里斯等于让拜登连任。另一方面，在选举日投票时，由于哈里斯和拜登同属民主党，政策主张大方向相同，所以选民一定会审视拜登过去四年里的执政成果，来决定是否将票投给哈里斯。但过去三年，美国都在高通胀的环境中度过，民主党在中期选举中输掉众议院，足以说明选民对拜登的执政成果不认可。现如今，中东局势依旧不稳定，在经济、移民等议题上，拜登政府的表现又饱受诟病，所以哈里斯需要与拜登划清界限，以避免影响自身选情。
对于民主党来说，他们已经把宝压在了哈里斯的身上，希望她能够带领民主党走向胜利。而对于拜登来说，虽然他曾是民主党的领袖，但如今却只能黯然退场，成为大选舞台上的边缘人物。这种变化，无疑让人唏嘘不已。然而，美国政治就是如此残酷和现实。在这个舞台上，没有永远的朋友，只有永远的利益。哈里斯与拜登的“分手”，或许只是美国大选舞台上的一幕小小插曲，但它却深刻地揭示了美国政治的复杂性和残酷性。
第三个消息，据《新京报》报道，近日商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问指出，中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼，中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益；目前，双方技术团队正在进行新一阶段磋商，希望欧方以建设性态度与中方共同推进。
就在欧盟委员会通过对华电动车加征关税的当天，德国大众集团宣布计划于明年2月28日前关闭在比利时布鲁塞尔的奥迪工厂。然而值得注意的是，在当前面临发展困局的背景下，绝大多数欧洲车企并不愿意通过加征关税的方式来提升所谓的竞争力。比利时智库、皇家国际关系研究所研究员德德克表示，中国如今已经成为电动车领域创新的孵化基地。众多欧洲企业希望从中国市场获得最新技术，然而当前的加税可能让他们错失发展的机遇。
欧盟中国商会认为，欧方所采取的终裁措施严重损害中企在欧的公平竞争权益，对欧盟营商环境带来负面影响，也是对全球气候治理合作的一个打击。商会再次重申，中国的电动汽车产业发展迅速，得益于完整的产业链和庞大的国内市场，以及高度竞争环境下的技术创新和生产效率。商会反对欧方执意采取贸易主义保护措施，广大商业界期待中方继续采取措施维护中国企业的合法权益。