11月3日下午14时20分许大俄最先进的重型隐身战斗机苏-57缓缓降落在中国山西太原某机场，这是苏-57第一次飞抵中国，这也是苏-57第一次出国参加境外的航空展览。再过几天中国军迷们就可以在珠海航展的上空看到苏-57隐身战斗机的精彩“大秀”。而且说不定大家还可以看到大俄苏-57和中国歼-20这两款顶尖隐身战斗机的空中较量、巅峰对决。这想想就让人是非常激动。值得一提的，此次驾驶苏-57隐身战斗机的还是俄罗斯空军的王牌飞行员试飞员博格丹。
不过西方媒体的注意力并不在此，因为在西方媒体看来，大俄之所以要把苏-57派到中国参加珠海航展，主要是为了向中国空军推销苏-57，而且中国空军还很可能会购买。而西方媒体之所以会说出这样的虎狼之词，主要是有两个理由。第一他们认为大俄的苏-57就是在苏-30的基础上改进而来的，所以中国空军也可以按照苏-57对歼-16进行改进，从而再研发出一款隐身版的歼-16，第二个理由则是中国空军对苏-57所使用的AL-41F矢量推力发动机很感兴趣，毕竟中国空军现在还没有任何一款战斗机装备了带有矢量推力技术的发动机，所以引进苏-57可以帮助中国空军填补技术空白。
对此小编只能说西方媒体依然还是没能改正他们“狗眼看人低”的老毛病，依然还是在用过去的眼光看待中国空军。比如通过苏-57研发隐身版歼-16，要知道目前全世界拥有最强隐身技术的就是咱们中国空军，不是美国空军，更不是大俄空军。比如美国空军的F-35就经常被歼-20给目视驱离，因为F-35的雷达根本就发现不了歼-20。所以说中国空军的隐身技术早就超越了美国空军，至于大俄空军的苏-57就更别提了，因为苏-57的隐身能力连F-35都比不上，和歼-20根本就不再一个档次。所以说中国空军完全没有必要去学习借鉴苏-57的隐身技术，更不会在歼-16的基础上发展隐身战机，即使要发展也是在歼-20的基础上进行发展，比如传说中的歼轰-26。
至于发动机技术，这已经是一个老生常谈的问题了。的确目前中国空军的主力战斗机都没有装备具有矢量推力技术的涡扇发动机，但是这并不代表中国空军没有这种技术，比如歼-10B就曾装备过带有矢量推力喷口的涡扇发动机，不过后来歼-10C还是没有使用这种涡扇发动机。而中国空军之所以不用，主要是因为中国空军已经进入了超视距空战时代，中国空军现在主要依靠先进的雷达航电以及先进的远程空空导弹来赢得胜利，而不再需要让战斗机再去和敌人进行一对一的狗斗。所以说发动机装不装矢量推力对中国空军来说并没有太大的意义。更何况矢量推力技术还存在很多的风险和问题。比如其会降低战机的作战半径，其会增加发动机的不稳定性。所以说矢量推力技术中国空军不是没有，而是不需要用。
总而言之，苏-57这款隐身战斗机对中国空军的吸引力是非常有限的，大俄之所以派出苏-57恐怕也不是给中国空军看得，而是给潜在客户印度看的。