哈喽各位，我是魏sir
理想的纯电SUV I6 终于要来了，这一期提前预测咱们就说它。先说个题外话，我提前给周围朋友看了这次的预测，他们的评价两极分化严重，不知道你们怎么看？
先从名字说起。理想汽车在今年7月份注册了i商标，原本被称为M系列的纯电车概率要改名为i系列和增程L系列，共同组成理想的Li。产品方面，按照造型、尺寸，i系列纯电SUV大概率，会被划分为6、7、8三个车型定位可以参照L系列。其中理想i8尺寸最大谍照最多，我之前预测过，基本长这样。
而这一期曝光的，是其中尺寸最小，造型最为运动的理想i6，大概率它也是会是i系列价格最亲民、最为走量的车型。预计价格很可能在20~30万区间。在水滴状造型，带来最低风阻系数理念之下，诞生的理想MEGA（参数丨图片）的造型，关注理想的朋友应该都不陌生，而理想i系列纯电，也会延续MEGA的设计基因，整体造型基本一致。
理想i6，作为纯电系列中最小尺寸的车型，还是有些不一样的设计特点的。我们能很清楚的发现，理想i6的D柱至尾门区域，相比MEGA要更加的外凸。此外整车比例也更加运动，大尺寸的车轮、更加下压的车顶、外凸的肩部设计，如果说理想i8还有点接近MPV的比例，那理想i6的比例则是回归SUV。
来到车头，相比于理想MEGA,整车更加浑然一体的设计，理想i系列SUV的设计，都还是保持着传统SUV前舱的设计方式，也保留着更加肌肉感的型面转折设计。理想经典的灯环设计啊，也得到了保留，不过相比于MEGA上那个完全融合到车头的设计，i6的灯组，是外凸式的设计。
车头部分，理想i系列纯电SUV基本都是这个造型，你觉得如何呢？如果这家伙售价25万左右，自然就会对标到极氪7X、乐道L60、智己LS6以及特斯拉model Y等强大对手，如果是你选，你会选谁？
理想，一直主打家庭用车，不管是外观造型还是车内设计，都是遵循设计服务于功能。但目前纯电i6这个预测，大家应该发现，造型更加年轻运动化，这让我改装一下的心，又骚动了起来。
理想纯电之路，开始于理想MEGA，相当创新的外观以及一些文化方面的不确定因素，导致这款车，一直都伴随着争议。此外50多万的价格、小众的MPV品类、以及之前理想并不完善的纯电补能体系，也让MEGA的销量一直不高。而这个市场信号，也直接影响了理想整个企业的决策，原来计划今年发布的理想纯电SUV，预计会改到明年一季度发布。
其实我个人，从一开始就很喜欢MEGA这套设计，在造型严重同质化的MPV市场，它算是一种的创新存在。当然设计师并不是为了标新立异，而是以风阻为导向选择水滴形设计。MEGA也是我见过最好看的，水滴形交通工具设计。
那么问题来了，包括我预测的理想i6在内的理想纯电SUV这套设计，我周围的朋友，评价两极分化，你能接受它吗？如果量产你会考虑买吗？评论区等你的回复哦。
我是喜欢玩坏各种汽车设计的魏sir，咱，下期再见～