为落实二十届三中全会提出的“健全国际商事仲裁和调解制度，培育国际一流仲裁机构”的要求，探寻“海事仲裁制度规则创新”之路，2024年10月31日下午，由大连海事大学、中国船东协会、大连仲裁委员会/大连国际仲裁院（以下简称“大国仲”）主办，中国船舶工业行业协会、北京中伦文德（大连）律师事务所协办的“造船合同仲裁选择研讨会” 在大连世界博览广场顺利举行。
本次研讨会针对国内造船合同习惯“签订英文合同，且约定使用美元结算、适用英国法律、在伦敦进行仲裁”等现状，汇集政府、司法、协会、高校、船企、船东、金租、保险、航运经纪及法律等各界精英，立足本行业从不同角度深入分析其形成的原因，探讨重构造船、航运纠纷解决路径和突破口，提升我国船舶工业合同规则话语权，推动我国海商事仲裁事业稳步发展。会议分别由大连国际仲裁院航运仲裁院孙敬安院长和大连海事大学法学院蒋跃川副院长主持。
致辞环节，大连市交通和航运物流发展服务中心张志明主任从大连东北亚国际航运建设的视角与战略定位出发，提出当前大连港航物流产业蓬勃发展，船舶装备制造领域处于先进水平。他表示，大国仲提供的公共法律服务平台，成功搭建起了沟通的桥梁，为纠纷争议解决提供了更多选择，为行业的健康发展提供了有力保障。
大国仲刘军副院长在致辞中指出，仲裁作为重要的软实力，已经成为大连一张崭新的名片。大国仲正深入贯彻落实省委省政府提出的“建设东北亚国际仲裁中心”的战略定位，致力于提升海事仲裁领域的国际竞争力。下一步，将加强与国际先进仲裁机构的交流与合作，不断提升自身的专业水平和服务质量，建设好法治化、国际化、便利化争端解决平台。
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在随后的座谈交流环节，中远海集团法务与风险管理本部总经理李倬琼女士、大连船舶重工集团总法律顾问兼首席合规官邓德君先生、中远海运重工有限公司总法律顾问兼首席合规官张国锋先生带头发言，并将研讨会的氛围逐渐推向高潮，与会代表围绕议题积极发表真知灼见和建言献策。内容涵盖了船企手持订单现状、造船行业合同规则话语权、航运产业与船东分布、国内外法律和文化的差异、仲裁机构与准据法的选择、海事仲裁的优势与挑战、本土仲裁员的培育、金融和保险在供应链和产业链中的特殊地位、造船行业的“超级周期”等诸多内容。经过近四个小时的座谈交流，与会嘉宾纷纷表示受益匪浅。
本次造船合同仲裁选择研讨会的成功举办，不仅是一次行业内部的深刻对话，更是大连东北亚国际航运中心建设进程中的一个重要里程碑。通过本次会议，大国仲与各方共同绘制了一幅法治护航、多方共赢的壮丽蓝图，为大连东北亚国际航运中心的加快形成添砖加瓦。我们深信，大连东北亚国际航运中心的明天，必将因法治的力量而更加辉煌！