曾经的屈辱
如果你去中国人民革命军事博物馆，在某个角落里，会看到一根大大的铁锚静静地躺着。
这个不起眼的东西，就是镇远舰上的铁锚。
1895年2月11日，刘公岛。
丁汝昌在写完给李鸿章的最后一封信，交待完后事，一口闷下一杯泡着生鸦片的酒。接着他口吐黑血，脸色惨白，第二天晚上才痛苦地死去。
北洋水师右翼总兵刘步蟾和李鸿章的外甥、管带张文宣，也用同样的方式服鸦片自尽。
因为此时旅顺丢了，北洋水师大败，威海卫马上沦陷。
威海营务处提调牛昶昞等，让杨用霖出面和日军接洽投降。杨用霖直接拒绝，喊出“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”后自杀。
丁汝昌、刘步蟾等将领先后自杀殉国，践行了他们战前誓言：
“苟丧舰，将自裁”。
英雄无声，字字泣血。
（这是今年我去刘公岛旅游时，拍的照片）
2月14日下午2时，道员牛昶晒在海军军官程璧光陪同下登上日本联合舰队旗舰“松岛”号，在军官会议室里签了投降条约。
17日上午10点30分，在西方多国媒体的见证下，日本联合舰队鸣炮21响，开进威海卫，北洋舰队仅存残剩的“镇远”、“平远”、“济远”、“广丙”4艘战舰被日军收缴。
经日军允许，下午4点，练习舰“康济”号带着丁汝昌、刘步蟾等人的遗体棺木，驶向烟台。日本联合舰队降半旗并鸣炮致哀，伊东祐享带领日军舰队敬礼，目送“康济”号远去。
（被复原的定远舰，原舰为了不落入敌手，丁汝昌、刘步蟾下令把战舰炸毁）
后来，镇远舰被编入日本海军，参加了日俄战争、黄海海战、旅顺围攻战。
1915年，镇远舰退役，舰体被大卸八块，日本把铁锚放在东京的上野公园展示，用来炫耀。直到二战日本战败，镇远舰的“遗骸”才得以归国。
但镇远舰的兄弟定远舰，轮舵被日本人做成咖啡桌，至今还在长崎哥拉巴公园供人“参观”。
时间来到1949年，新中国海军成立仪式，除了华中军区副司令员张爱萍外，仅有第三野战军作战参谋黄胜天、管理员温礼芝等4名干部，及负责公勤的8名战士。
有谁能想到，今天的共和国海军，在73年前的诞生仪式上只有13个人参加。
一年后，海军首任司令员肖劲光大将在视察威海刘公岛时，因为没有可以上岛的船，只能向附近的渔民租船。
渔民一脸懵逼：“你是海军司令，还要借我的渔船？”
下面是刺痛所有中国人的一张照片。
1980年，作为中国人民解放军副总参谋长的刘华清，登上美国的航母，也是他人生中第一次登上航母。
美军以保密为由不让触碰航母上的设施，为了能看得更清楚一些，这位当时64岁战功赫赫的老将军，只好踮起脚尖、前倾着上身，像个小学生一样小心翼翼的看……
所以，刘华清发出了句广为流传的明志誓言：“中国不搞航母，我死不瞑目！”
到这里，再回头看我们的----
双航母会师
是否有了新的理解？
前段时间，就在我军组织“联合利剑-2024B”围岛军演前，有商业开源卫星发现，长期在西太平洋演训的辽宁舰航母编队抵达南部战区基地，与在海南三亚停泊的山东号航母战斗群汇合，这可能是中国双航母战斗群的首次集结！
现在这个猜测终于得到了官宣证实。
据央视军事报道，在南海某海域，辽宁舰、山东舰编队首次开展双航母编队演练，锤炼提升航母编队体系作战能力。
期间，辽宁舰编队转战黄海、东海、南海等多个海域，开展实战背景下多个科目综合演练，官兵全程保持高度戒备、随时反映的作战状态。
这样，中国海军历史上首次实现了双航母会师！
两艘航母各自的编队合在一起后规模非常庞大。
除了两艘航母外，还有当今世界性能最强的055型驱逐舰3艘，052D型驱逐舰5艘，054A型护卫舰1艘，以及2艘901型综合补给舰。
而通常伴随航母战斗群一同行动的，可能还有长期潜航于水下的攻击型核潜艇。
这要是濒临某些国家沿海，压迫感多强？！
尤其是前面提到的那个细节，一个能单挑美国航母打击群的中国航母“带刀护卫”055，一下子就集齐了三艘！
055型驱逐舰具备强大的防空、反导、反舰和对地攻击能力。
以前说过，055大驱配备的鹰击21反舰导弹，射程1000公里以上，末端飞行速度高达10马赫，又是攻顶打击，美军目前还真没有什么有效手段来拦截。
有了055大驱的坐镇，确保我方航母防空能力密不透风外、足可以反杀敌方航母！
最重要的，在这个双航母编队中，从航母、驱护舰及舰载机到雷达、导弹等基本都是国产，不存在被外方卡脖子的情况。
这里必须提一下----
歼-15舰载战斗机
这次飞过航母上空的，一部分是具备“三代半”特征的歼15改进型舰载机，歼-15B。
歼-15B换装有源相控阵雷达、取消空速管，起落架舱盖改为双开门，并以重型舰载战斗机密集编队的形式首次亮相。
歼-15的历史也非常励志。
最开始我国航母舰载机有三种方案：
- 一、在歼10基础上研发舰载机；
- 二、引进苏33战机；
- 三、在国产化的歼11基础上研制舰载机。
经过研究后，发现歼10很多方面并不适合做舰载机。第二种，因为苏33舰载机生产线问题，谈判失败。
第三种，中国访问乌克兰的滑跳甲板模拟中心时，发现了那架T10K-3（就是苏33的原型机），还有二、三套供苏27K测试用的尾勾。
果断买下。
结合歼11技术，我们打算自己造。
（参考图，苏33舰载战斗机）
俄罗斯专家知道后，认为中国只能强拆T10K-3原型机来研究结构，测量尺寸、气动外形等获取基本数据。
但想通过一个不能动的T10K样品就克隆苏33舰载战斗机，是绝对不可能的。
他们万万没想到的是，研制过程我们只用了不到两年。
2010年，中国首架舰载战斗机在阎良试飞中心进行了滑跳起降测试，效果完全理想，试飞成功。
命名：歼15！
我国也完成了航母舰载机“从无到有”的技术跨越！
而现在，两艘航母已经展示过歼15单日持续出动40架次，完全具备了实战能力。
在此基础上，双航母编队的组合不仅意味着战机出动能力的加倍，也使编队可以根据需要灵活调整各自舰载机出动组合，这对舰队的内部协调及指挥提升都具有极大的意义！
下一步坐等歼-35集群登场。
然后回到题目，我们的双航母打击群的惊艳亮相----
意味着什么？
简单算一算这两个编队的排水量。
- 辽宁舰/山东舰，满排 65000 吨；
- 055型驱逐舰，满排 13000 吨；
- 052D型驱逐舰，满排 7000 吨；
- 054A型护卫舰，满排 4100 吨；
- 901型补给舰，满排 48000 吨。
两艘航母，3艘055，5艘052D，1艘054A，2艘901，不算水下可能的大黑鱼，整个编队的满载排水量也达到了惊人的30万吨！
有人说蓝星能凑出这个阵容的除了中美，还有谁？
实际上即便如此，也在抬高美军了。
虽然美军账面上拥有11艘航母，但真正能出窝执行军事任务的寥寥无几。
新舰福特号与布什号还在穿开裆裤，只有杜鲁门号正在部署前的训练，至少9月以后能勉强形成战斗力。
美军在大西洋方向的几艘航母里，艾克号航母刚完成了超长部署回国休整；斯坦尼斯号航母正在换料大修，压根出不了门。
在中国周边战备部署的罗斯福号，也已经部署7个月超出计划时间，亟需回国休整了，但因为保护亲爹抽调去了中东。
又怕罗斯福号撑不住，美海军只好把原本在太平洋方向的林肯号航母，派到中东接替加班的罗斯福号航母。换句话说，美海军在亚太已经没航母了。
而派去中东的“林肯”号航母，为它护航的3艘驱逐舰，是从3个不同的基地临时抽调拼凑而来。算上“林肯”号自身，整个航母打击群只有4艘舰艇，然后屁颠屁颠地跑到海湾去“震慑”那几个“草台班子武装”......
（“林肯”号航母）
不光存量，更重要的增量差距也很大。
中国的航母从从买废旧二手航母改装，到如今自行建造全球技术水平最先进的电磁弹射航母，只用了短短13年。
13年，让中国成为了全球范围内第二强的三航母大国。
美国呢？
2013年下水的福特级航母首舰福特号，11年过去在今年才刚刚完成了首次战备部署；
至于2019年下水的二号舰肯尼迪号，到现在连舾装都没完成，还在船厂里趴窝。
驱护舰，差距就更大了。
和055大驱排水量相当的美国"提康德罗加"级巡洋舰，是20世纪80年代的玩意，早就毛病不断。
美国打算在2023年要退役5艘，2027年前22艘全部退役，然后由"伯克"-3型大型驱逐舰来代替。第1艘去年12月刚刚海试，计划8年内将建成8艘-----
看出问题了吗？
一是美军用8艘替代22艘，严重的青黄不接！
再就是时间，8年内将建成8艘......
我们的055咸阳舰下水时间是2020年8月30日，第一艘055南昌舰2017年6月28日下水，也就是说：中国用3年时间就造出了8艘万吨大驱，这速度是非常恐怖的。
（10月21日，055 “咸阳”舰和052DL南宁舰，停靠在万里之外的南太平洋瓦努阿图维拉港）
实际上，一年建造2艘驱逐舰已经是美国造船业的极限。
现在中国仅是大连造船厂一个船台上，就能摆5艘052D同时在建。
论驱护舰的建造能力，一个中国造船厂轻松超越美国全国造船能力，这已经是不争的事实。
而类似大连造船厂这种级别的船厂，那中国沿海自北向南还有的是.....
那么除中美外----
其他国家呢？
有需求、梦想和“有能力”建造多艘航母的只有那个东方大国了。
三哥上前一步：没错，正是在下。
印度建造航母的道路并不顺利。
1989年，三哥耗费巨资委托法国DCN公司设计了一艘2.5万吨的航母，设计完成后，对着建造要求发了半天呆，最后放弃了。
10年后的1999年，雄心勃勃的印度正式启动了国产航母建造计划，代号“71”。
但设计是人家法国和意大利做的，推进系统从意大利采购，雷达从以色列采购，航空系统从俄罗斯采购，载战斗机是俄罗斯的米格-29K；电磁弹射器准备采购美国的，等着批准。
号称国产率75%，原来只是钢板重量的占比......
即使这样，2002年确认方案，2003年预算通过，2005年切钢板，2011年首次下水，2013年第二次下水，2015年第三次下水，预算从5亿美元，追加到40亿美元。
一转眼间20多年过去，2022年这艘船还飘在海上试验，阻拦索和雷达都没装上。在舆论的压力下，只好赶鸭子上架强行先服役，然后再修修补补。
这还只是4万吨，预计下一艘才能上到6万吨，再下一艘也许能幻想下8万吨，这基本就奔着2050年去了。
（印度“万国牌”的维克兰特号航母）
这还是当今第四大工业国如此费劲，其他国家就更不行了。
俄罗斯，1991年苏联解体后，海军军规总吨位也从344万吨跌到1999年底的88万吨，跌幅超过80%。
而从苏联解体到今天的30多年里，俄罗斯没建成哪怕一艘排水量在5000吨以上的军舰，建成的最大战舰只有几千吨，航母的保养维护都力不从心。
法国靠着一艘航行速度跟不上护卫舰、肚子里装着“潜艇核动力”的戴高乐号航空母，勉强充当门面；意大利则养着一艘2.7万吨的小型航母过家家。
英国倒是有两艘中型航母，但在最核心的弹射器、舰载机上干脆放弃了。开工后修改图纸，变成了买美国F35B战斗机垂直短距起降方案。
即使这样，英国依然无法维持两艘航母的开支，现在正打算找下家卖掉一艘......
作为战败国的德国、日本，连拿到这个层面比较的资格也没有。
所以，当我们的双航母同框演练，第三艘航母在不久的将来入列，第四艘航母正在建造，当然还会有第五艘、第六艘......
仅是数字那么简单吗？
我们上一次7000吨及以上主力战舰，北洋水师的定远、镇远舰共同驰骋海疆已经过去了整整130年！
130年间，多少耻辱与不甘，都在这片大海上发生！
结束
2019年，我海军052C型“中华神盾”驱逐舰西安舰，在结束法国土伦军港访问任务后，奉命北上穿越英吉利海峡。
面对来自东方国家的现代化大型战舰，英国皇家海军紧急出动一艘老旧23型护卫舰跟踪监视，这艘护卫舰就是“圣奥尔本斯”号。
就在我舰穿越英吉利海峡时，“圣奥尔本斯”号雷达突然失灵并被反向锁定！紧急情况下英舰掉头逃窜，不敢再对西安舰跟踪。
下面是去年5月份的几天，大国军舰航行轨迹图，几乎穿过了日本列岛的所有重要海峡。
小日子对此的反应是麻木了；日网民倒是每次咬牙切齿地大骂政府软弱无能，然后就没然后了。
毕竟近几年大国海军这种环日游行已经成为常态。
既有一艘航母带着一堆驱护舰组团通过，也有三两艘甚至一艘军舰大摇大摆的单刀闯关，偶尔还领着毛熊来个联合示威。
现在小日子例行公事发个情况通报，拍拍照片完事了。
最早用舰炮打开中国大门的大英帝国，还有打赢甲午海战沾沾自喜的日本，恐怕做梦也没想到风水轮流转、人家军舰也有开到自己家门口的这天......
沧海桑田，不经意间“列强”竟成了我们自己！
这一刻，中国海军等了太久！
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