近日，外媒曝光了中国15000吨级双舰岛海上试验平台的卫星照片，与076刚刚曝光时满是脚手架不同，该双舰岛平台的完成度很高，已基本成形，显然早已下水，目前正在船厂进行最后的舾装，很快就能海试了，这个惊喜真不是一般的大。
参照相关资料，该双舰岛平台的"学名"叫"大型特种甲板作业/海洋调查/科考试验平台"，虽然听着头晕，但也可知这是一种多用途试验平台，其主要功能是进行特种甲板作业的试验，说白了就是搭载和起降各种飞行器，还是"特种"飞行器。为此，该双舰岛平台的前部预留了机库空间，尾部也预留了坞舱，因此，说它是一种有两栖攻击舰潜力的海上试验平台更为恰当。
(外媒提供的卫星照片)
该平台的性能和特点
那这种双舰岛平台性能如何呢？
其长度为200米，宽38.8米，跑道宽度25米，排水量15000吨，设计吃水5米，采用柴电混合动力系统，最大航速不低于16节，经济航速不低于12节，续航力不低于5000海里，自持力40昼夜，7级海况下能安全航行，4级海况下可以进行起降作业，要知道，现代海军驱逐舰的规格就是要求能在7级海况下安全航行。
(相交招标资料)
总的来说，该平台采用了双舰岛、直通式甲板、双桨双舵，还是可调螺距的螺旋桨，钢制，还有球鼻首声呐，作为海洋调查和科考试验平台，怎么能少了声呐呢？
综上所述，这种双舰岛平台有这么几个令人困惑的特征:
一，按照战舰标准建造。该平台虽然名为多功能试验平台，但却是按照战舰的标准建造的，这从其可调螺矩螺旋桨，球鼻首声呐和7级海况的航行要求上都有反映，更有甚者，该平台采用了更坚固的钢制结构，而非军舰常用的铝合金结构，这表明其对舰体强度的要求比一般的军舰还高，这就让人摸不着头脑了。
二，吃水太浅。该平台在设计排水量达15000吨的情况下，吃水深度却只有5米，很是令人费解，要知道，071型船坞登陆舰的吃水深度都有7米，075型两栖攻击舰的吃水深度则为8.1米，因此，单从吃水深度来看，该平台更像是登陆舰，而非两栖攻击舰。
(该平台与071型船坞登陆舰的对比效果图)
三，速度太低了。该平台的最大速度才16节，巡航速度更是只有12节，以这个速度，别说跟上航母编队了，就是两栖编队也跟不上，那要是该平台如果用于作战，总不能单独行动吧？
除此之外，该平台还有一个更重要的特征，那就是进度快，其交货期只有18个月，而且是包括建造、下水、舾装在内的工作要在18个月内完成，这个速度跟075型两栖攻击舰差不多，海南舰就是2018年6月动工，2019年9月25日下水，用时15个月，舾装到这个程度也差不多要18个月。
(海南舰)
由此可见，该平台跟075一样，也采用了商用集装箱标准建造，这从其四四方方的甲板和船体上就看得出来，如此设计，不仅省工省料，还能最大限度的拓展舰体空间。
该平台究竟测试什么样的甲板作业？
那该平台具体要测试什么样的甲板作业？或是其跟076是什么关系呢？
从该平台的排水量、基本结构和双舰岛配置来看，这很可能是一种无人机试验平台，用于探索无人机在航母上的起降、甲板调度、维护修整以及机库调配等技术，为076服役作准备。但就实用性而言，为了在功能上不与076重叠，该平台只能搭载更小的无人机，甚至是蜂群无人机。
这就表明，该平台搭载的无人机、无人船、无人战车要比075小，更多，再考虑到该平台惊人的建造速度，这就意味着，可以在战时一次性投入海量的无人机、无人船、无人战车，这算得上是中国版的"复仇者计划"吧。
现在看来，该平台5米的吃水深度和16节的航速似乎就有了答案，那就是在夺取制空制海权的情况下，该平台抵近登陆，大规模释放小型无人机和无人战车，打登陆战，打巷战。