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声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文未已标注文献来源及截图，请知悉。
最近这段时间，大家都知道，欧盟是铁了心了要对中国的新能源汽车征收更高的关税，导致中欧之间关系不太好。
中国呼吁行业整体参与谈判，没想到，欧盟却不守规矩，绕过中方代表，单独与个别企业会面对付中国的谈判。
在这一僵局之际，中国邀请欧盟内部两个成员国领导人访华进行应对。
欧盟对中国企业的的“分化”策略
10月30日，就是欧盟对中国电动车加征反补贴税到来之际，为此中国与欧盟进行了多次谈判。
比如，前段时间中欧双方进行了8轮价格谈判，但都以失败告终。
不过，中方并没有对谈判进行放弃，10月25日，中方又与欧委会官员进行了会谈。
会谈期间，商务部长王文涛当面表达了中方的立场，认为这项关税不仅破坏了公平竞争，还对中欧之间的合作关系带来伤害。
他指出，欧盟此举属于贸易保护主义，是对中国电动车在欧洲市场的“不合理”打压。
在谈到解决方案时，双方将焦点放在了“价格承诺”上。
所谓价格承诺，就是中国车企同意在欧洲市场设定一个最低售价，以减轻对欧洲本土车企的低价竞争压力。
对于这个方案，王文涛表示，中国并不拒绝价格承诺的原则，但希望这一方案在操作上保持简化，方便执行。
毕竟，欧盟要求对中国每个品牌、每种车型的出口车都设定单独价格，这种要求十分繁琐复杂。
王文涛指出，这样的复杂化只会让执行成本增加，且容易滋生新矛盾。
这句话说的并不假，大家想想，每个品牌的汽车或者电动车都有属于自己的多种系列，有的车子设计之初定位的就是特定人群。
如果，每种类型的车子都进行申报的话，每家企业需要花费多长时间呢？这样的话汽车还能卖出去吗？
然而，欧委会官员则回应说，欧盟认为精细化的定价是为了保障监管的有效性，符合市场公平原则。
除了这个点之外，中方还对欧盟单独会见中国企业，进行价格谈判感到不满。
中方主张由整个汽车行业统一参与谈判，而欧盟比较让人无语的是，他们竟然想要跨过中方代表，不和他们打招呼的情况下，自己私底下与一些企业进行见面谈论价格。
他们想要通过与中国车企单独协商，期望分解中国车企的谈判立场，从而实现对个体企业的逐个击破。
从而在价格承诺方面得到更大控制权，意图削弱中方的整体谈判力量。
但是欧盟的行为，明显对中欧双方的信任产生了严重影响。
对此，商务部在会后发布声明，称中方希望欧盟在后续磋商中尊重双方此前的谈判框架，不再单独接触个别企业，这样才能确保谈判的公平性和透明性.
然而欧盟却还是执迷不悟，竟然声称自己有权单独与任何中企商谈，目的是为了防止中方的低价“扰乱”市场秩序。
面对这样执迷不悟的行为，中方自然不会让欧盟就这样肆意妄为，转身就邀请欧盟内部两国访华。
欧洲两国应邀即将访华
对于欧盟的行为，中国采取了“分而治之”的外交策略，深化与弃权或反对加税国家的关系。
10月28日，芬兰总统斯图布应邀前往北京进行访问。
10月31日，斯洛伐克总理菲佐也准备访华。
这两个国家在关税议题上的立场较为中立，芬兰在欧盟的投票中弃权，斯洛伐克则公开反对加税。
中方在关税争端期间邀请芬兰总统斯图布和斯洛伐克总理菲佐访华，不仅是外交礼节，更是战略上的深意。
欧盟这两国领导人选择在关税紧张局势中访华，展现出对双边合作的重视。
也向欧盟其他成员国表明：即使整体政策趋向关税立场，仍然有个别成员国愿意继续加强与中国的联系。
中方通过这种“亲疏有别”的策略，不仅进一步拉近了与这些国家的关系，也使欧盟在内部协调上面临更大压力，内部利益的分歧在关税问题上愈发显著。
而且，欧盟内部的分裂并非偶然。
德国是欧洲汽车产业的核心国家，其电动汽车行业高度依赖中国的市场和技术支持。
当欧盟提出对中国电动车加税时，德国方面发出强烈反对声音，德国经济部长甚至在多个场合警告加税的严重后果。
德国政府的立场无疑是想在新能源合作上保留更多选择空间，避免因关税政策而导致合作受限。
在这种背景下，德国在欧盟内部的抗议不仅反映了对加税政策的质疑，也透露出欧洲主要经济体对维护开放贸易的态度。
同时，德国和其他反对加税的国家非常清楚，如果关税政策彻底破坏了中欧关系，欧洲的新能源转型也将面临瓶颈。
特别是在零部件供应和生产效率方面，欧洲的本土制造商若失去中国的支持，将难以在全球市场上保持竞争力。
宝马和奔驰等企业已公开表示担忧，认为关税措施可能会阻碍欧洲电动车市场的长期发展。
这一态度在欧盟内部制造了更大的分歧，使得关税议题不仅是一个经济问题，也牵动了整个欧洲新能源战略的稳定性。
所以，希望欧盟内部不要任意妄为。
结语
在这期间，中欧能否找到一个稳定、透明的解决方案，将对未来的经贸合作产生深远影响。
中欧若能在价格承诺上达成共识，不仅将推动双方新能源产业的全球化发展，也为未来的中欧合作奠定重要的信任基础。
若关税争端持续恶化，双方的关系可能陷入长期对立，这不仅影响电动车市场，更会给全球新能源转型的进程带来不可预见的阻力。
因此，电动车关税问题已超出单纯的市场争端范畴，成为中欧关系发展的一个重要分水岭。
这一争端的最终解决方案不仅影响中欧电动车市场的格局，也将在深层次上塑造双方未来的经济关系和国际合作方式。
参考资料
独家披露：中欧电动汽车下一阶段怎么谈 中国日报网