10月29日，小米售价80多万元的汽车一经发布，便成为舆论焦点，成为热点话题。不过，也有不少人质疑，小米这款汽车为什么这么贵？能卖出多少？甚至有网友发出质问：“小米是不是飘了？”
小米是靠产品的性价比建立竞争力的，但这与小米的高端战略并不冲突。过去两年里，小米的高端化战略，已收到了显著成效。在发布会上，小米创始人雷军其实已回答了外界关心的问题。
小米SU 7 Ultra售价超过80万元，主要是由成本决定的，它拥有豪华配置，强大性能。用小米的话，这是一款巅峰性能的科技轿车，拥有纯正赛道基因，为巅峰性能而生——它拥有超级三电机系统，1548PS的强劲马力，零百加速达1.98s。雷军说，这是汽车科技的巅峰表现，千万元超跑才具有实力。还有，它还是最快四门量产车，最高设计时速达350公里/小时。
当然，雷军提醒，大家要敬畏速度，这么好的车，不是叫你去炸街，要比速度，就到赛道上见。
小米SU 7 Ultra采用碳陶瓷制动盘，这是10万元级别的东西。雷军说，一般只有百万豪车才会用，还得单独加10万元选配。这种碳陶瓷制动盘尺寸很大，它比普通的钢制动盘还要轻，加速更快。而且，碳陶瓷制动盘能经受最高超过1300℃的工作高温，使用寿命超过50万公里，并为整车减重57公斤。
小米SU 7 Ultra全车共有17处采用碳纤维材质，总面积超过3.74平方米。雷军说，为了追求更好的运动感，以及为汽车减重，小米在用材上不计成本。另外，小米全车大面积使用Alcantara®超细纤维面料，这也是一种高端材料。
另外，小米SU7 Ultra拥有赛道专用的 1330kW高功率电池包，拥有超强的底盘系统，配备了三电机扭矩矢量控制系统。
“我们做产品，只会思考它够不够好？它值不值？它是不是超过了大家的预期？雷军说，”小米SU 7 Ultra为向往Dream Car的人而生！目标是为那些向往巅峰性能的人，为那些向往快意人生的人，为那些向往超越平凡生活的人，打造终极Dream Car！他坦言，创业14年以来，小米始终心怀敬畏。
或许会有人质疑，小米80多万元的车，能卖出多少呢？是用来抬高品牌，本来就没打算要销量吧？事实已作出回应，发布会预售当晚，预订开启仅10分钟，预售订单就突破3680台，这可是要支付订金的。