10月28日，在中铁二十五局深江铁路12标施工现场，一台多功能悬臂智慧造桥机正在有条不紊地施工中，经过建设者历经7天的浇筑、张拉、养护等数十道工序，跨江门水道连续梁327号墩第二节连续梁顺利浇筑完成，标志着江门段首台多功能悬臂智慧造桥机在高铁建设中成功运用，为推动施工机械设备智能化、自动化迭代升级注入新动能。
深江铁路起自新建深圳西丽站，终至江湛铁路的江门站，深圳西丽至南沙段设计时速为200公里，南沙至江门段设计时速为250公里。深江铁路江门段工程量包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程，547孔箱梁架设及全线铺轨，其中，江海区有5.12公里正线含跨江门水道连续梁、跨二星公河连续梁。江海区范围内正线预计2025年完成施工。
与传统挂篮悬壁浇筑施工相比，该智慧造桥机具备五大优势：
一是安全可靠，智慧造桥机结构简单，组装拆解便捷，降低了高空拼装和拆解的安全风险；
二是高效便捷，智慧造桥机可节省模板安装时间40小时，节省模板较正时间6小时，提高拼装效率；
三是品质保障，三维数字化监管平台，对连续梁线型进行实时调整，保证了连续梁的外形质量；
四是智能养护，采用全自动化进行定时定量喷淋养护，达到了梁体外美内实的养护效果；
五是绿色环保，避免了占用红线外用地，减少对植被和环境的破坏，降低了施工扬尘和噪音，践行了绿色环保的理念。
智慧造桥机的投入使用，可以像巨型3D打印机一样“打印”桥梁，还能提升箱梁的焊接质量，提高生产安全可靠性，目前，从工艺到工装、从基础到流程，有序实现施工生产机械化、自动化、智能化转型目标，以技术创新实现新设备提升效能，加快形成新质生产力。
深江铁路开通后将进一步拉近
我区与粤港澳大湾区之间的距离
助力大湾区“一小时生活圈”再提速
对推动我区经济发展实现质的跨越
具有重要意义！
来源：区住建局
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