近日，哈尔滨（木兰）通用航空机场项目破土动工。自2013年木兰县启动该项目，10余年间，经过多方论证、周密部署，哈尔滨“新机场”建设进入实施阶段，该项目的建设意义在于打造了城市航空“后备仓”，同时，标志着哈尔滨低空经济发展向前迈进一大步。
在木兰县建国乡项目施工现场，记者看到，数十辆大型工具车往来穿梭、忙碌作业，运输车排队进场装载，将剥离的表土运送到指定存放点。在施工现场，“机场办”主任张波告诉记者，该机场总投资2亿元，主要建设一条长900米、宽30米的跑道，一条长136.5米的垂直联络道，设有8个机位和停机坪，兼顾直升机升降。截至目前，该项目正在进行表土层剥离和场道土方工程施工，已累计完成投资6000多万元。预计年末完成整个场区的土方回填、场地平整和飞行区场道工程基础夯实。预计2025年末可建成，计划2026年投入运营。
该项目副总迟文民介绍，哈尔滨（木兰）通用航空机场设计了“低空+智慧物流”“低空+应急救援”“低空+乡村振兴”“低空+智慧巡检”“低空+公共服务”五大应用场景，以物流货运为主，可起降7座以下小型客机，未来计划开展低空运动体验、低空观光旅游、航空研学等低空经济试验项目。
记者从哈尔滨（木兰）通用机场建设指挥部了解到，木兰县2013年初开始启动该项目；
2014年通过民航东北地区管理局机场场址审查；
2017年拿到中国人民解放军某战区某部机场场址核准意见；
2019年由省发改委审批通过项目可行性研究报告，省交通运输厅批复机场项目的初步设计，民航发展基金获得批复；
2020年批复土地征收方案；
2023年10月完成民航部分飞行区场道工程和民航专业监理招投标工作。
2024年被称为“低空经济元年”，在这一年里，哈尔滨投用了中国飞龙平房机场、阿城山河实验林场、冰雪大世界等38个直升机起降点，具备可覆盖全市域的低空飞行体系。在哈尔滨抓紧布局低空经济的“大棋局”上，哈尔滨（木兰）通用机场成为又一关键落子。
“十三五”以来，我国推进通用机场“县县通”的市场条件和需求持续增大，现代化的交通工具逐步成为“一带一路”的必要连接和有力保障，通用航空在救援、勘探、播种、医疗、运动训练等领域获得空前发展。
近年来，作为国家重要的航空制造基地、全国首批通航产业综合示范区，哈尔滨在无人机制造、通用航空服务、文化旅游、农林植保等领域发展突飞猛进，形成了特色鲜明、优势互补的低空经济产业体系，低空经济产业生态初步形成。
“通用航空将成为地方经济增长的一个‘新引擎’，木兰县将锚定低空经济这一新质生产力发力点，向天空寻发展，竞逐未来产业新赛道。”木兰县县长邹永刚表示，木兰的气候资源、气象条件、地形地貌为低空飞行提供了有力保障；当地要素完备的相关产业，也将依托这座“新机场”更好更快地完成产业集聚。
来源：哈尔滨新闻网
曹华君 记者：罗彦坤 文/摄/视频拍摄并制作
编辑：刘奕萱