智慧交通、科技楼宇、数字治理……这些并非科幻电影中的虚构场景,而是如今红旗村地块上的真实实践。

十年磨一剑,普陀区积极推动规划落地,相继建成真如境等一大批重点项目,焕新中心城区最大的城中村“红旗村”,实现百年真如的华丽蜕变。在这片富有活力的沃土上,真如城市副中心正依托“海纳小镇”数字化转型示范区建设,通过打造各类特色工程、植入特色应用场景,构筑城市“智慧大脑”,铺就未来城市肌理,为上海加快打造国际数字之都贡献“普陀力量”。

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真如城市副中心“智慧城市”初现峥嵘

交通路网是一个城市的重要基础建设,也是一个区域发展腾飞的关键。

为有效提升地区公共服务能力,打通交通动脉血管,这些年来,红旗村建设者们在这里进行了大刀阔斧的工程建设,逐步优化道路系统,延伸交通“触角”,推动城市网格的规划落地。

14号线轨交保护设施工程正是其中的一个生动写照。2017年,正值14号线全线施工。普陀区超前谋划,利用两年窗口期,建成了颇具特色的轨交保护设施工程。为保障地铁建设进度,体现垂直城市建设理念,为后续打造核心商办组团打下了坚实基础。“我们通过诸如此类的特色工程进一步完善基础配套,构建出TOD立体交通体系。”中环集团副总经济师程亮介绍说。

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南郑路

目前,真如城市副中心已新辟了多条市政道路,总长约3公里,分别包括真华南路、静宁路、南郑路、宁川路等,新路网衔接武宁快速路、铜川路等城市干道。还有国内首创的H型地下公共车行道路,有效激发地下空间开发潜力,全面提升区域交通组织的灵活性和通行效率。

立体复合的路网建设离不开“智慧交通”的基底。什么是智慧交通?它又能带来什么便利?

智慧交通,就是充分利用已经修建好的道路空间资源,以及已经数字化的信号灯时间资源,通过中枢算法消化掉因为车流量增多而造成的拥堵问题。比如,建设停车诱导发布系统和智慧停车场,在南郑路(曹杨路—真华南路)段增设可变车道,根据交通需求,运用智慧化的交通管理方式缓解交通压力,优化大客流运行组织,为周边市民购物娱乐提供舒适便利的交通环境。

在人们过往印象里,解决交通拥堵问题的方式无非是修路和限行。但事实上,交通信号灯本身已经被数字化,人们通过导航软件了解到的交通状况也已经被数字化了,更加智慧的交通出行模式已在这里成为可能。

新旧变迁宛如一场脱胎换骨,如今的红旗村早已蜕变为鳞次栉比、四通八达的繁华商务区。朋友圈偶然一句“在市中心下班的感觉真好”,道出了众多建设者共同的心声。

位于铜川路699号,中海中心A、B座“双子塔”是红旗村地块的地标建筑之一。足足3层楼高的挑高阔绰的大堂、水磨石地面、冰裂纹陶土板和拉槽石灰石墙面……简约中透露一丝高雅,让来往访客眼前一亮。然而,这座甲级写字楼不仅包揽了LEED金、WELL铂金、绿建三星等诸多绿色建筑专业认证,还是一个超智能商务地标。

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中海中心A座电梯间

以电梯为例。作为建筑物垂直交通的主要工具,合理的电梯设置在现代化高层办公建筑中显得尤为重要。中海中心A座采用目的选层系统,通过电脑精确计算并告知乘客哪部电梯能最快将其送达目的楼层,减少电梯中间停站,提高电梯输送效率。

“其实我也是第一次碰到这种目的选层的电梯,相当于后台可以控制每台电梯里的人数,尽可能把你分配到人数少的电梯,避开高峰时期逐层停靠。”华鼎装饰项目负责人介绍,办公楼根据层高划分了4个区域,每个区域配备6台电梯,峰值可供给单日10万人次有序办公。

根据上下班时间和外界天气自动调整大堂光亮程度,保证环境温和不伤眼;走廊及公共区域卫生间采用全智能照明控制,无需手动开关;创新智慧地图,可以精准定位至地下车库空余车位……地下一层中控室里的“智能大脑”,为楼宇内入驻企业提供了更便捷高效的服务,也助力地区招徕更多优秀的行业龙头。

如果说商务集群是城区发展的“骨架”载体,坐落在真如港岸的海纳工程院则像是“血肉”,为建设“城市大脑”源源不断地输送养料。以中国工程院院士王坚为领衔的科研团队“坐镇”其间,菲尔兹数学科学研究院中国中心、金赋水数字供应链项目相继落地,今年底还将举行首届海纳大会品牌活动,为未来城市建设和管理提供经验借鉴。

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海纳工程院

城市有多“聪明”,老百姓的生活就有多便利。随着数字产业的不断发展,“智慧大脑”已然渗透进城市肌理的“神经末梢”,体现在城区治理的方方面面。

今年9月,在上海真如环宇城MAX商场顶楼露天花园区域,距地面40米高的“云端”楼宇党群服务站正式启用,为新就业群体、白领以及商圈内的党组织、党员、企业和商铺人员提供更加便捷、高效的服务,着力破解民生难题,加快办好民生实事。

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“云端”楼宇党群服务站

首当其冲的,便是商圈周边的非机动车管理问题。

“送一单外卖差不多只有35分钟,在环宇城找车位就要花掉一半时间。”

“走在真华南路上,没两步就得侧身让车,车多的时候还得绕路进商场。”

“我一般9点多上班,停放点已经停满了,骑个小电驴都得早到抢车位。”……

对此,石泉路街道推出了便民小程序——非机动车智能“码”上办。当遇到非机动车和共享单车乱停放的情况,市民可以通过该小程序,迅速反映问题地点和情况。

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非机动车智能“码”上办小程序

“我们后台收到,然后转派给第三方服务队,让服务队去整治。目前运行下来后台一共收到28条反馈。”石泉路街道城市运行管理中心副主任徐明表示,通过建立“数字赋能、快速响应、精准治理”的闭环处置模式,可以有效解决环宇城周边城市管理问题,提升科学化、精细化城市治理水平。

这还只是数字治理的冰山一角。个人事务“一网通办”,导航精准定位商场停车位,社区食堂支持外卖上门……在这些数字应用场景的建设背后,上千家数字经济产业链上下游企业,支撑起了飞速发展的城市数字化转型,构筑了区域经济发展和产业生态,为数字经济发展添上一份普陀注脚。

记者:陶钦忆

编辑:吴兴婷

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