在 2024年10月28日，小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874的官方认证圈速成绩，成为纽北赛道史上最速四门车。
在小米SU7 Ultra 原型车之前，保时捷 Taycan Turbo GT（魏斯阿赫套件版本）是纽北纯电四门轿车（量产）最快的车型，它在2024年3月创下了7分07秒55 的圈速记录。
小米SU7 Ultra，搭载由两台小米超级电机 V8s 和一台小米超级电机 V6s 组成的高性能三电机四驱系统，最大马力高达1548 匹，0至100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速可达 350km/h，这样的性能参数在全球四门量产车中处于顶尖水平。
小米SU7 Ultra，配备的宁德时代麒麟赛道版电池包，支持 1330kw 最大放电功率、897v 峰值电压以及高达 3075w/kg 功率密度，最高充电倍率 5.2C，10%-80% 充电只需 11 分钟，兼具高性能与长续航。
全车大量使用碳纤维材质，共有 17 处使用碳纤维，总使用面积达到 3.74㎡，其中 90% 的面积采用热压罐工艺，不仅减轻了车身重量，还提升了车辆的空气动力学性能，这一点受到了很多关注外观和科技感的消费者的青睐。独特的碳纤维车顶、大型碳纤维扰流板等设计元素，使车辆在外观上具有很强的辨识度和视觉冲击力。
小米SU7 Ultra车辆整体设计更长、更宽、更低趴，配合高饱和度的黄色车漆加上深色赛道拉花，以及黑化处理的细节，营造出了强烈的运动感和赛道风格，符合很多人对于高性能跑车外观的期待。
不少车迷和专业人士对其强大的动力性能给予了高度赞扬，认为它代表了目前电动汽车在性能方面的卓越成就，也让中国品牌在高性能汽车领域有了与国际顶级品牌竞争的实力。
小米 SU7 Ultra，预售价 81.49 万元，对于一款拥有如此高性能、高配置以及独特设计的车型来说，很多人认为其价格相对较为合理，在同级别高性能电动车型中具有一定的竞争力。与特斯拉 Model S Plaid 版、保时捷 Taycan Turbo GT 等竞品车型相比，小米 SU7 Ultra 的性能不落下风，甚至在某些方面更具优势，但价格更具吸引力。
关于小米 SU7 Ultra的价格，有网友制作了一个中国市场新势力豪华车型售价排行榜，109.8万的仰望U8、81.49万的小米SU7 Ultra、80万的蔚来ET9等豪华车型悉数上榜，并调侃：“再不努力，就只能开BBA了？”雷军对此有诚恳回应："BBA 确实有很多值得我们国内厂商学习，但大家也不要迷信BBA。国产品牌正在全面崛起。有人问我，小米产品卖到80多万？我的回答，我真正关心的是，我们产品够不够好、值不值、是否超预期！"
国产品牌正在全面崛起，不要迷信BBA。说得很好很对，点赞雷布斯！当然，小米作为汽车行业的新势力品牌，在品牌影响力和品牌价值方面与传统豪华汽车品牌还有一定差距，因此对于这样的价格潜在消费者可能会持观望态度，期待小米在品牌建设方面能够进一步提升。