上周，国内成品油完成年内第21次调价，油价继续涨价，汽柴油上涨90元以及85元/吨，年内油价迎来“第九次”上涨，这也让10月油价重心进一步上移，月内汽柴油价格涨幅扩大至230元/吨以及220元/吨！好在，如今进入新一轮调价周期，成品油并未出现继续上涨的表现，反而，市场出现大幅回落的局面，目前，油价降价以及远超搁浅线，新一轮油价调整，成品油有望迎来年内第9次下降！
相信车友都知道了，国庆假期，今年汽柴油价格降至年内新低，国庆出行的成本创下年内的低值，其中，山东地区92号汽油价格回落至7.34元/升，但是，最近两日，上次油价上涨90元/吨后，92号汽油价格已经来到了7.52元/升，油价反弹至年初的水平，但是，相继年内的高点，山东地区92号汽油仍有0.69元/升的降幅，用车压力仍有明显的缓解！
不过，刚涨90元/吨的油价，新一轮计价周期短短几个工作日，油价“全降了”，11月油价下降即将来袭，按照年内油价调整安排，2024年第22次成品油调价，窗口期出现在11月6日24时，距离调价仅有6天多的时间了，油价降幅已经全部覆盖了上次的涨幅！
据机构数据分析，2024年第22次成品油调价，周期为10月24日~11月6日，在本轮计价周期第5个工作日，基于本周初国际油价大幅下降，国内原油变化率降至-3.71%，汽柴油价格统计下降幅度高达150元/吨，降幅不仅覆盖了上次油价的涨幅，同时，距离抹去10月份涨幅也仅差80元/吨的差距，倘若，油价降幅进一步扩大，此次油价调价落地，国内成品油价格有望创下今年新低的水平！
然而，理想很丰满，现实却很骨感！从最新数据显示，截止2024年10月31日，本次成品油调价进入第6个工作日，市场出现1个坏消息，油价下跌“熄火”，昨日，原油价格逆势拉涨，其中，WTI原油报价上涨1.4美元，涨至68.61美元/桶，布伦特原油大涨1.43美元，涨至72.55美元/桶，国际油价逆势上涨，本轮计价周期第6个工作日，原油变化率-3.71%，汽柴油价格降幅160元/吨，折合升价，92/95号汽油下降0.13~0.14元/升左右！
据了解，油价跌势收窄，隔夜原油价格逆势拉涨，支撑油价上涨的逻辑，一方面，市场关注美国GDP数据，机构认为，美国GDP数据或将明显高于预期，这或将加剧市场对于能源需求改善的前景，同时，东方大国经济措施持续落地，这也缓解了市场对于需求疲弱的担忧；另一方面，上周，美国EIA数据下降57.3万桶，远超市场预估增加220万桶，市场对于能源供应担忧有所转强！
因此，短暂受利好支撑，国际油价逆势上涨，这也带动本轮周期，国内原油变化率逆势反弹！不过，由于全球经济复苏前景仍较悲观，而产油国组织预计12月份增产，市场对于能源供应过剩的担忧依然较强，随着地缘局势缓和，风险溢价减弱，短期内，原油市场仍有下降的趋势！
由此来看，此次油价进入尾声，国内汽柴油价格最终调整幅度受接下来原油市场的变化为指引，理性来看，此次油价下降，大势所趋，笔者也将持续关注市场的发展，对此，大家是好看待的呢？