随着城市轨道交通线路的不断拓展，部分公交线路正面临运营新挑战。为积极应对这一变化，巴士二公司近期引入了一批“宝宝巴士”，这些智能、安全、便捷的新款纯电公交车不仅技术先进，更融入了多项人性化设计，为乘客带来更加舒适的出行体验。
10月29日一早，闵行首批45辆崭新的“宝宝巴士”正式投入运营。湖蓝色的涂装、圆润可爱的造型，不仅小巧喜人，连刚接手新车的驾驶员师傅们也是赞不绝口。
公交180路驾驶员顾爱国分享自己的驾驶感受：“驾驶这款新‘宝宝巴士’的感觉非常轻快和灵活，特别是在转弯时明显更加顺畅。相比之前驾驶的12米长车型，在一些狭窄的路口，前方车辆稍一停留就可能无法顺利转弯。而现在，这些问题都迎刃而解了。”
180路是巴士二公司首个采用7米长“宝宝巴士”车型的公交线路，比此前的“白金刚”足足短了5米。不过，麻雀虽小五脏俱全，新车配有360全景环视系统及客流统计系统，还配备了12个座位和轮椅专用空间，对于腿脚不便的老年群体也很友好。
巴士二公司南站车队安管员张贇表示：“以前的车子比较高，台阶较多，对于小孩和老人来说上下车不太方便。现在车子换小了以后，台阶明显降低，方便乘客轻松上下车。此外，车厢内的座位距离也更近，老人上车后很快就能坐下，从而提高了他们的出行安全系数。”
据了解，公交180路是一条定点班线，除去早晚高峰，此前低谷时段运营期间经常出现“运椅子”式的空驶情况，为此，车队决定引入“宝宝巴士”这样的小车型，对此，乘客们在新奇之余也表示理解。
一位乘客表示：“我一进来看是180路，就觉得挺好玩的，我还跟我老公说，这个车好像改型了，特别Q。”另一位乘客则说：“以前的车子太大了，乘的人少，感觉很浪费。现在这个车子大小适中，上下车方便，座位也很软，坐着很舒服。”还有乘客表示：“人少的时候，用小车也挺好的，感觉现在坐上去很宽敞。”
相关车队表示，他们将密切关注新车使用后的客流变化，一旦今后出现车厢内过度拥挤现象，将再作出相关调整。
记者：符强
编辑、 初审：岳顺顺
复审：姚怡莹
终审：刘垦博
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