最近，中欧之间围绕着电动汽车的关税谈判陷入僵局，为此欧洲开始在桌下耍一些小手段，试图绕过中国政府，找中国的车企“私聊”，不过欧洲的小动作玩得不专业，事情被中方发现。
（电动车领域，中国已经遥遥领先全球）
环球网援引法新社消息称，欧盟委员会就电动汽车反补贴一案单独和部分中方企业进行价格承诺谈判，因为欧盟坚持认为不同企业都是单独个体，所以必须单独制定价格，甚至每一个品牌下的每一款车型的价格都不能一样。欧盟为了能够分裂我国的谈判筹码，竟然绕开中方谈判代表，直接找上中国车企“私聊”。对此，我国外交部发言人明确表示称，在华欧资企业在内的不同类型中国企业已经授权中国机电商会，双方之间进行磋商是谈判的基础，但欧方和中方磋商、提条件的同时，还和部分企业进行单独沟通，不利于谈判进行的推进。
（当前中国工业已经高度自动化）
由于本次欧盟的手段过于下作，中方的愤怒并不仅仅局限于外交部的口头警告，很快欧洲就发现，中国“动真格”了。根据彭博社、新加坡联合早报等媒体报道，10月24日，中国某动力电池企业突然叫停了在德国建设中的两个电池厂项目，同时还宣布暂停了意大利电动汽车工厂的建设项目。甚至连品牌宣传工作也同时下架，此举让德国和意大利两个国家终于感到了恐慌。
（中国在德国投资兴建的大型动力电池生产厂）
目前欧洲自己的动力电池生产工业已经陷入经济困境，不久前刚刚裁员1600人，在德国建设的两个动力电池工厂将会是未来整个欧洲动力电池行业的核心，为此德国不仅损失了300亿人民币的投资，同时还将失去把控未来欧洲动力电池行业命脉的机会，其损失之大，大概只有德国人自己心知肚明。意大利这个国家则是一如既往地喜欢反复横跳，其实在今年7月份梅洛尼访华期间，曾经主动邀请中国车企去意大利投资办厂，为此我们当时也给予了积极回应，但是在不久前欧盟有关提高中国电动汽车关税的投票中，意大利却投了赞成票，所以中方也没惯着意大利，而是直接暂停了在该国建立电动汽车工厂的计划。
（国际货币基金组织和世界银行的年度会议）
就在中欧之间关于电动汽车的纠纷愈演愈烈的时候，美国作为欧洲最重要的盟友，不但没有大力支持欧洲，反而背后捅刀子，这实在是让人有点意外：美国大选已经近在眼前，于是各方力量都在抓紧最后的时间造势，以争取更多的选票，而美国和欧洲的关系也成了继中美关系之后，被炒作的另一个话题。本次美国总统候选人之一的特朗普在讲话中表示，一旦他当选总统，就要对中国商品征收60%～100%的关税，但他同时也表示，将会对其他国家的商品也增加10%～20%的关税。此言一出立即引发了欧洲的紧张情绪。
（美国总统候选人特朗普）
路透社报道称，来自世界各国的财政部长和央行行长在华盛顿参加国际货币基金组织和世界银行的年度会议，在会上，德国财政部长克里斯蒂安·林德纳表示，他正关注美国总统大选，并注意到下一届美国政府征收关税的风险。同时林德纳警告称，如果美国对欧盟发动贸易战，可能会遭到德国的报复。
（欧盟看起来强大，但却不能形成合力，自然也就发挥不出其力量）
从历史上看，欧洲的经济实力曾经一度在美国之上，但由于欧洲并非一个统一的国家，而是一群国家，所以很难形成合力，这导致欧洲虽然纸面上有强劲的经济实力，但实际上却发挥不出来，如今同时和中美两个世界最主要经济大国发生冲突，最后品尝苦果的，恐怕还是欧洲自己。