在当下的智能驾驶时代，自动泊车功能早已成为纯电动车型的“标配”。然而，对于许多日常在城市中驾车的用户而言，泊车难依然是一个挥之不去的痛点。狭窄的街道、复杂的停车场景以及繁忙的交通压力，常常让驾驶者为寻找停车位而苦恼。
当前的纯电动车型纷纷加持自动泊车系统，各品牌也在不断拓展泊车技术的边界。从以下这份热门纯电车型自动泊车横评榜总体来看，极氪007（参数丨图片）和问界M7在泊车体验上有着全面的覆盖，包括超窄车位、无标线场地等复杂场景均得到了很好的解决，极氪007还全量交付了最复杂的机械车位泊车。而特斯拉Model 3相对而言，泊车能力的局限性较为明显，仅在少数泊车场景下表现良好。
自动泊车的技术不仅仅是停车，它反映了整个智能驾驶系统的成熟度。榜单显示，极氪007在超窄车位、无标线场地、机械车位、断头路车位、自定义泊车、坡度车位、侧方位泊车、斜向泊车车位均能搞定，覆盖最全位居第一。相比之下，问界M7的自动泊车功能虽然也可以覆盖绝大多数车位和场景，但没有机械车位自动泊车。榜单的第三位是小鹏P7，它稍逊于问界M7，除了不能在机械车位上实现自动泊车，坡度车位泊车和自定义泊车也超出了它的能力范围。其他车型中，蔚来ET5与理想L7在常见泊车场景中都有一定表现，但面对机械车位、坡度车位和自定义泊车的复杂需求时依然缺乏应对能力。其对比之下，腾势N7和特斯拉Model 3在该领域表现则显得“力不从心”，尤其是特斯拉Model 3，仅能在基本的侧方位泊车中获得合格表现，未能达到现代纯电车型的泊车标准。
对车主而言，自动泊车能力的提升带来了显著的便利和安心感，特别是在城区高密度停车场景下，自动泊车的性能优势尤为突出。城市生活节奏快，车位资源紧张，驾驶者难免面临拥堵与有限的泊车空间挑战，这使得自动泊车系统的重要性愈发明显。
随着技术的不断迭代与场景覆盖的拓宽，我们有理由期待纯电动车型在智能泊车领域展现更强的适应性和可靠性，让“停车难”真正成为过去式。