最近,我国的航天领域有点热闹。
神舟十九号发射,登月计划也在一步步顺利推进。
嫦娥六号刚刚成功从月球背面带回月壤样品,嫦娥七号的出征任务又已被列入日程。
水熊虫耐辐射机制的破解,也为研发新型辐射防护技术和装备,保障航天员在太空环境中的安全和健康提供了新思路。
很多人在为马斯克火箭回收惊叹不已的时候,新华社也做了第一时间的报道,但没有置评。
这体现了新华社的专业性和客观性,同时很多人也觉得暗藏玄机。
原来,可上九天揽月,可下五洋捉鳖的豪迈与实力,我们早已怀揣在心。
从神舟飞船的载人航天,到嫦娥探月的月球探测,再到天宫空间站的建设和运营,中国航天人正一步步将古人的豪迈梦想变为现实。
在深海探测领域,我们也已取得了显著的进展。
蛟龙号、奋斗者号等深海潜水器的成功研发和应用,使中国已经成为了深海探测领域的重要力量。
在这个过程中,我们一直保持谦虚和谨慎的态度。
因为航天事业和深海探测领域都是高风险、高技术的领域,只有时刻保持警惕和敬畏之心,才能在探索未知世界的道路上走得更远、更稳。
而这种低调而务实的态度,也正是中国航天本色的真实反映。
这种低调与务实,也同样表现在了承担神舟十九号载人飞行任务的航天员身上。
这次有一位航天员格外引人注意,她叫王浩泽,是我国首位女性航天飞行工程师,还是一名“90后”。
在成为航天员之前,她是一名优秀的火箭发动机设计师,在专业领域有着深厚的积累和卓越的成就。
因为有着深厚的学术背景和专业技能,坚定的航天梦想和报国情怀以及出色的选拔表现和综合素质。
经过层层选拔,她成功入选中国第三批航天员。
自己造的火箭自己坐,因为她不仅了解火箭的每一个细节,还对其性能有着充分的了解和把握,所以她表现出了的绝对的自信和沉着稳重。
同行的航天员还有两位,他们都是经过严格的层层选拔产生的。
对于他们来说,似乎也有着足够的信心去应对这项任务,从不担心失败或意外。
有记者提问,美国宇航员滞留太空8个月,中国遇到类似情况该怎么办?
我们的回答是,为了确保航天员的生命安全,我们总会保持一艘载人飞船随时待命。
一旦有必要,可以迅速转入发射状态,执行空间站应急救援任务,确保航天员安全返回。
看起来发射一艘,其实可能还有应急一艘,待命一艘,正在组装的不知道有几艘。
与其说未雨绸缪是我们的处事风格,不如说比起航天事业的探索和发展,我们更加看重每一个航天员的安全。
我们预祝美国两名航天员能够安全归来,也呼吁各国在追求航天事业进步的同时,能够始终坚守安全底线,为航天人的生命安全提供坚实的保障。
当前,我国第四批预备航天员已在训练中,未来可能还将执行载人登月的任务。
请他们放心,不管是谁,不管是几个人出征,祖国大地上总会有一艘载人飞船在随时待命。
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