日前，历经近两年的连续奋战，由中铁十四局承建的天陇铁路马街隧道突破5100米半程大关，工程建设再次刷新“进度条”。
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马街隧道全长10200米，为高风险、特长隧道，是天陇铁路全线重难点控制性工程。该隧道最大埋深约1160米，四级、五级围岩占比近96%，洞身穿越千枚岩、泥砂岩、灰岩、板岩等复杂地质岩层，诸多难题长期制约工程进度。
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为加快工程建设速度，项目部统筹施工组织协调，严抓工序作业用时，科学倒排工期，制定全员安全岗位责任清单、构建起五大责任体系，严格执行领导带班制度，采取科学施工方式，提升项目本质安全管理水平。
“大干120天，冲刺年度目标”劳动竞赛开展以来，项目积极总结前期施工经验，抢抓施工“黄金季”，制定进度指标、线性超挖、材料超耗、施工队伍月成本考核等重点考核指标，隧道施工精细化管理水平持续提升，多次刷新月进尺记录。
天陇铁路是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”规划的重点项目，也是甘肃省首条全额投资、自主修建的铁路工程。建成后，将极大改善天水、陇南地区交通条件，促进物流运输和贸易往来，对完善区域铁路网布局、填补甘肃省区域路网空白、优化地区能源供应格局具有重要意义。（中铁十四局）