小米创办人,董事长兼CEO雷军宣布:小米汽车SU7 Ultra量产版预售价格为81.49万元,将于2025年3月发布。

小米SU7参数图片) Ultra量产版采用闪电黄车漆搭配银色拉花,提供扩散器+大尾翼+激光雷达,全车共17处碳纤维设计,引擎盖上较原型车取消散热风孔,换来更实用的前备箱。新车搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统,马力达1548匹,零百加速1.98s,最高时速350km/h,并配备赛车用高功率电池包。

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原型车
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小米SU7 Ultra配备大前铲、气坝、U形风刀、碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器,整车最大下压力285kg。车内采用明黄配色,提供全新运动座椅、碳纤维方向盘,搭配专属赛道条纹和刺绣徽标,全碳车顶、方向盘等3.74m²共17处碳纤维以及5m² Alcantara超细纤维面料包覆。更有全面升级的驾驶体验,包含丰富驾驶模式、全新赛道大师APP、新增两款运动声浪、40W外置扬声器,支持声浪外放。

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小米SU7 Ultra搭载扭矩矢量控制系统、小米超级电机以及赛道版散热系统,V8s电机最高转速27200rpm,0-100km/h(含起步)加速1.98s,0-200km/h加速5.86s;匹配宁德时代麒麟II电池包,针对赛道工况的超大放电功率,满足三电机全功率输出,放电功率1330kW(20%电量放电功率>800kW),充电倍率5.2c。

新车标配闭式双腔空气弹簧,高性能阻尼可变减振器+前430mm×40mm/后410mm×32mm超大尺寸碳陶瓷制动盘(市场参考价8万起),最高工作温度超1300℃,100-0km/h制动距离30.8m,连续制动不衰减,电机动能回收还提供0.6G最大减速度。还可选倍适登EVO T1绞牙减振器(市场参考价2万起),提供10段压缩回弹阻尼可调,弹簧最大刚度300N/mm,最大阻尼力9000N。